Компания «ТНК-ВР Україна» и ОАО «Укртранснафта» подписали договор о создании стабилизационного фонда нефтепродуктов, который должен защитить страну от так называемых ценовых всплесков на горючее. «Процесс, который продолжался несколько месяцев, завершен. «Укртранснафта» подошла к практическому созданию стабилизационного фонда», — отметил председатель этой компании Игорь Кирюшин.
Фонд будет наполняться нефтепродуктами, которые будут перерабатываться на принадлежащем «ТНК-ВР» Лисичанском нефтеперерабатывающем заводе (100 тыс. тонн ежемесячно). Поэтому уже вскоре стороны обещают наличие в стратегическом резерве страны около 100 тысяч тонн нефтепродуктов, а позже — доведение его до 200—250 тысяч тонн.
«Дополнения к договорам на переработку нефти и отгрузку нефтепродуктов предусматривают переработку в апреле ста тысяч тонн нефти. Если наши планы не изменятся, то до 5 апреля нефть будет на НПЗ, а с 15—20 апреля начнется отгрузка (нефтепродуктов. — Ред. )», — объясняет президент «ТНК-ВР Україна» Сергей Лизунов.
«Были проведены переговоры и сделан анализ рынка. На сегодняшний день мы можем констатировать, что вместе с нашим партнером — компанией «ТНК-ВР Україна» мы нашли наиболее оптимальную формулу в рамках данного проекта», — прибавляет Кирюшин и отмечает, что кроме нефти, ОАО «Укртранснафта» уже закупила 10 тысяч тонн дизельного топлива. Кроме этого, на этапе завершения, по его словам, находятся операции по закупке еще 76 тысяч тонн дизельного топлива и 11 тысяч тонн бензина марки А-76. Руководитель «Укртранснафти» также объяснил, что для закупок апрельского объема нефти компания использовала кредитные средства, привлеченные ранее. Что касается майских закупок, то этот вопрос будут решать в зависимости от дальнейших переговоров по получению кредитных ресурсов.
А где же будет храниться стратегический запас? Кирюшин отмечает, что госпредприятие «Укртранснафтопродукт» не имеет надлежащих мощностей для того, чтобы хранить запас нефтепродуктов. По его словам, сегодня нет другого выхода, как хранить его на базах, которые принадлежат частным структурам. При этом он подчеркнул, что на модернизацию государственных нефтебаз нужно не менее $800 миллионов. «Мы надеемся, что ГП «Укртранснафтопродукт» будет передано «Укртранснафті». Соответствующее решение должно быть принято Кабинетом Министров и Верховной Радой, — отмечает Кирюшин и продолжает, — «Укртранснафта» заинтересована в том, чтобы возродить «Укртранснафтопродукт» в экономически целесообразных масштабах, так как это является элементом долгосрочной стратегии нашей компании».
В начале апреля «Укртранснафта» планирует подписать договор по привлечению коммерческого кредита на $140 миллионов. Известив об этом, Кирюшин подчеркнул, что этот кредит будет краткосрочным — на шесть месяцев. Кроме того, по его словам, компания планирует в ближайшее время привлечь и долгосрочный кредит в размере $200 миллионов на семь лет.
Но считать стратегический фонд нефтепродуктов Украины сформированным еще явно рановато. Так, министр топлива и энергетики Юрий Бойко рассказал, что его создание будет проходить в два этапа: первый — это создание стратегического запаса нефтепродуктов компанией «Укртранснафта» с привлечением мощностей Лисичанского НПЗ, а второй — создание агентства по стратегическому резерву. Министр подчеркнул, что создание такого агентства — это общепринятая европейская, а также и российская практика. И это далеко не главный аргумент, который должен удерживать от преждевременной эйфории в связи с началом создания стратегического фонда. Ведь до обычного для стран Европы 90-дневного запаса нефтепродуктов нам еще далеко. Кирюшин отметил: «Мы сегодня готовим проект Закона о стратегическом запасе в 90 дней, — и прибавил, — путь не в один год ждет Украину, пока она дойдет до 90-дневного запаса». Но все же уже сегодня появляется хотя и неуверенная, но надежда, что ценовые всплески на бензиновом и дизельном рынках будут для страны менее болезненными, чем до сих пор. В то же время возникает вопрос о цене, которую нам придется за это заплатить. Ведь участие «ТНК-ВР» в таком важном для Украины проекте может, например, означать, что эта компания получила гарантии по ее дальнейшему пребыванию на нефтепроводе Одесса-Броды...






