Дорого и неудобно

В эти выходные дни первые украинцы испытают на скорость и комфортность корейские поезда, которые поставила в Украину компания «Хюндай». Пока еще познакомиться с чудо-поездами все желающие могли только визуально — на перроне киевского вокзала или в Интернете.

По мнению правительственных чиновников, современные скоростные поезда ускорят передвижение по железной дороге и предоставят пассажирам дополнительные удобства.

Но за это придется больше платить, чем раньше. Первыми впечатлениями от корейских скоростных поездов с «Днем» поделилась собственный корреспондент телеканала ZIK в Киеве Марьяна ПЬЕЦУХА, которой удалось ознакомиться с «заморским» поездом еще до старта.

— Побывала в «Хюндае» и была шокирована. В вагоне второго класса по одну сторону — по три кресла. Вот так более чем за 300 гривен (только что, наконец, стали известны цены) надо пять часов просидеть, чтобы доехать до Львова.

То есть, если сидишь посередине, придется делить перила с двумя другими пассажирами. В экспрессе «Киев-Львов», который ехал до Львова 6,5 часов, было по два кресла. И билет во второй класс стоил 84 гривни. Почувствуйте разницу... 26 мая этот дешевый экспресс прекращает движение.

Еще важная информация: каждый четверг и каждую субботу при покупке билетов будет действовать скидка 10%, а стоимость проезда в результате оформления проездного документа в пятницу и воскресенье будет повышаться на 10%... Еще одно: мало того, что обещали билеты «немножко дороже купе» и точно меньше 300 гривен, так еще и говорили о скорости 160 км/ч, а будет 100—110 км/ч.

К примеру, с 27 мая отменено движение ночного поезда «Львов —Луганск». Дорога в нем занимала более суток (две ночи). Теперь можно будет добраться из одного конца Украины в другой быстрее: 5 часов провести в «Хюндай» от Львова до Киева, в столице сделать пересадку и шесть часов проехать в том же «Хюндай» до Донецка, а из столицы Донбасса скоростной электричкой «Шкода» за 2,5 часа наконец добраться до места назначения.

Если раньше прямым поездом, правда в уже довольно старых вагонах, это стоило 200—300 гривен в зависимости от типа вагона, то теперь с двумя пересадками и за 13,5 часов в сидячем положении плюс время на пересадки придется заплатить в одну сторону 700—800 гривен за второй класс вагона, и за первый с более удобными креслами — от 1 050 до 1 150 гривен. В одну сторону. Цена будет зависеть от дня недели, в который вы выбрали себе поездку, — дороже всего ездить в пятницу и воскресенье, дешевле — в четверг и субботу.