Совет премьеру

Цены на нефть на мировых рынках напоминают морские волны. Правда, гуляют они (растут или падают) не сами по себе. Во вторник, например, зафиксировано их снижение. Но в Украину нефтяные волны зачастую приходят с опозданием. Так, в тот же день премьер-министр Украины Николай Азаров увидел на одном из центральных телеканалов сюжет, в котором автолюбитель возмущался ростом цен на бензин и упрекал в этом правительство.

«Конечно, правительство принято упрекать всегда и за все, — отреагировал на критику снизу Азаров в своем блоге, — мы покупаем тонну российской нефти за $1255,55. Добавьте сюда транспортные расходы и налог на добавленную стоимость, и получается, что цена нефти, поступающей на переработку на украинский НПЗ, составляет свыше $1600 за тонну». Далее премьер демонстрирует недюжинные школьные познания в процессе крекинга и сообщает, что выход бензина составляет около 70% с тонны нефти. «И все же, — не забывает похвалить себя премьер, — в силу того, что мы... задействуем различные меры удешевления нефтепродуктов, цены на внутреннем рынке Украины значительно ниже, чем затраты переработчиков импортной нефти».

Но в результате остановлены Лисичанский и Одесский НПЗ. «Без работы — тысячи людей, — сокрушается Азаров. — Перед правительством стоит дилемма: либо административно ограничивать цены на заправках, что неминуемо приведет к дефициту топлива, либо создавать такие условия, когда поставщики и переработчики нефти получали хотя бы минимальную рентабельность. И одновременно другими мерами поддержать потребителей автомобильного топлива. Именно так и действует правительство». Азаров напоминает, что оно отменило транспортный сбор, свело к минимуму затраты на оформление транспортных средств и прохождение техосмотра. В период резкого скачка цен на нефть правительство предлагало Верховной Раде уменьшить акциз на нефтепродукты. Потом еще совсем недавно оно хотело, наоборот, поднять акцизы, но, видимо, передумало. Теперь у него новая фишка: в связи с подорожанием нефти в мире и для сохранения ценовой стабильности на внутреннем рынке подчиненные Азарова разрабатывают законопроект о плавающих ставках акциза, зависящих от котировок нефти на мировых биржах. Азаров, как видим, уже имеет свой план, но в последнем своем послании на Facebook спрашивает у своих критиков, как бы поступили они, и заверяет, что готов к дискуссии на эту тему уже в пятницу. Не дожидаясь конца недели, мы обратились с вопросом к главе консалтинговой группы «А-95» Сергею Куюну и спросили: как бы он поступил на месте премьера.

«Все сегодня только о том и думают, как бы под соусом стабилизации рынка нефтепродуктов как-то отщипнуть что-то от бюджета. «Приват» просит скидку на украинскую нефть, «Нафтогаз» и Минэнергоугля просят завезти по импорту миллион тонн безналоговой нефти. А реально восполнить бюджетные деньги от стабилизации можно было бы лишь одним способом: вернуть на уровень прошлого года ставки рентной платы для добывающих организаций».