Члены Европейского парламента (ЕП) большинством голосов проголосовали за введение жестких норм по выбросам двуокиси углерода (СО2) новыми автомобилями с 2030 года.
Согласно принятому в среду, 3 октября, решением, с 2030 года уровень выбросов СО2 новых авто должно сократиться на 40 процентов по сравнению с 2020 годом, сообщает DW.
Принято решение Европарламента оказалось значительно амбициознее в плане защиты климата, чем то, которое предлагала Европейская Комиссия. Последняя советовала уменьшить объемы выбросов на 30 процентов к 2030 году. Новые нормы служат прежде всего целью побудить к появлению на автодорогах большего количества автомобилей с двигателями, практически не имеют вредных выбросов в атмосферу. Принятие решения открывает дорогу для переговоров между парламентом, Еврокомиссией и правительствами государств-членов ЕС - новые нормы будут иметь обязывающий характер только после соответствующих договоренностей.
Утвержденные нормы считаются европейским средним показателем, которого автопроизводители вместе должны соблюдать по всем проданных машин. Но для каждого производителя авто устанавливаться отдельные целевые показатели по выбросам в зависимости от объемов двигателей транспортных средств, им выпускаются.
До 2021 года в ЕС пытаются достичь среднеевропейской нормы по выбросам в 95 граммов СО2 на километр. Нынешние средние нормы составляют 118,5 грамма на километр.
Кроме того, европарламентарии требуют от автопроизводителей довести в продаже до 2030 года долю электромобилей и машин с минимальным объемом выбросов СО2 как минимум до 35 процентов.
Читайте "День" в Facebook, Тwitter, дивіться на Youtube та підписуйтесь на канал сайту в Telegram!




