Национальное дело – это дело всего народа и дело каждого гражданина; это коренной интерес всего народа и гражданства, совесть каждого из нас...
Иван Дзюба, украинский литературовед, критик, общественный деятель, диссидент

Двухэтажные поезда курсировали между Ковелем и Львовом еще в 1961 году (Видео, фото)

6 июня, 2012 - 17:19

Ковельская железная дорога богата своей историей, ведь построили ее еще в далеком 1870 году. Одной из составляющих старой Львовской железной дороги Ковельская магистраль стала в 1953 году. А уже через восемь лет в 1961 на станцию Ковель прибыл первый и единственный в тогдашней Украине двухэтажный пассажирский поезд.
 

Курсировал он только между двумя городами: Львов и Ковель, но один раз в неделю, в воскресенье, обязательно отправлялся в предместье Львова, ведь именно в этот день люди старались после тяжелых рабочих будней отдохнуть в живописных уголках нашего края. Кстати, в вагонах были только сидячие места, а второй этаж еще и оборудован столиками. Поезд со многими двухэтажными вагонами немецкого производства тянул за собой советский паровоз-трудяга. Именно такой сейчас находится на постаменте как памятник, в районе привокзальной площади Ковеля.
  


 

Двухэтажные вагоны Германская Демократическая Республика передала тогдашнему Советскому Союзу в форме репарации, т.е. компенсации за нанесенный ущерб или убытки государству. Такие же вагоны еще ходили на Урале и между Москвой и Рязанью.

 


 

Со временем (а это лишь несколько лет) они были сняты с маршрутов. Один из немецких чудо-вагонов, которые ни разу больше не эксплуатировались в СССР, сейчас находится на сохранении в одном из депо Челябинска (Российская Федерация).
 


 

И вот только теперь после почти 50-летнего забвения нечто подобное появилось уже в независимой Украине. В конце мая две скоростные двухэтажные электрички курсируют маршрутами: Киев-Донецк и Днепропетровск-Харьков. Произвели их в Чехии. Поезда развивают скорость до 160 км / ч, состоят из 6 вагонов по 126 мест в каждом. В электричке предусмотрены места первого и второго классов - вторые этажи двух вагонов  первого класса, остальные - второго. А еще - они оборудованы местами для перевозки людей с ограниченными физическими возможностями.

Источник: ПроКовель

Читайте "День" в Facebook, Тwitter, дивіться на Youtube та підписуйтесь на канал сайту в Telegram!


НОВОСТИ ПАРТНЕРОВ