Поклонники джаза и блюза за рулем автомобиля создают значительный риск для дорожного движения. В последнем опросе британского представительства международной группы компаний Allianz водители признаются, что их больше отвлекает в пути музыка в стиле джаз и блюз (50 процентов), на втором месте - кантри (42 процента), за ним - хип-хоп (29 процентов).
Поп-музыка за рулем скорее не мешает, отвлекая лишь 13% опрошенных водителей. Наиболее успокаивающе действуют рок (10%) и классика (6%).
Как отмечено в этом исследовании, обнародованном берлинской газетой Welt, каждый десятый водитель подтвердил, что хотя бы один раз уже чуть не стал причиной аварии, потому что был слишком сконцентрирован на музыке. В категории 18-24-летних автомобилистов такая опасность постигла даже каждого третьего.
54 процента из 1000 опрошенных британских водителей указали, что хотели бы лимитирование громкости автомобильных радиоприборов, чтобы не отвлекаться от вождения. Каждому шестому участнику дорожного движения мешает грохот музыки из соседних машин.
Очевидно, немецкие водители чувствуют то же. Недавно организация Kulturkreis der deutschen Wirtschaft, которая занимается поддержкой культурного развития на немецких предприятиях, выпустила компакт-диск с аудиозаписями, что должны снимать стресс в переутомленных водителей. В сопровождении оркестра немецкой оперы в Берлине семь пианистов выполняют семь медленных произведений из концертов для фортепиано Вольфганга Амадея Моцарта.
Министр транспорта Германии Петер Рамзауэр вообще является ярым борцом за медлительность: "В Германии встречаются ежегодно более четырех миллионов транспортных инцидентов, в каждом десятом травмируются или гибнут люди. Если бы музыка помогла сделать водителей более спокойными и внимательными, это создало бы прекрасные условия для профилактики аварий".
Конечно, одной только музыкой здесь не обойтись. Следует в корне менять привычки автомобилистов, призывают эксперты. Немецкий Allianz в своем исследовании обнаружил, что водителей также отвлекают некоторые побочные занятия, например: одевание украшения или часы, осмотр одежды или поправление прически, исследования неровностей на коже или зубах, уход за ногтями, изменение очков, нанесения солнечного крема, прием лекарств, переобувания в удобные ботинки и т.п.
"Много таких побочных действий или отвлечений водители не считают опасными, часто они случаются подсознательно, между прочим. И именно это делает их опасными", - подчеркивает автор исследования Йорг Кубицки.
Главное, что показал опрос Allianz, это то, что отвлечение за рулем имеют значительно большее влияние на аварийность, чем предполагали ранее. "Примерно каждая десятая авария в значительной мере вызвана отвлечением внимания водителя", - говорит председатель Allianz Deutschland Северин Мозер. В каждом же третьем случае, добавляет он, роль сыграла невнимательность.
Источник: NEWSru
Читайте "День" в Facebook, Тwitter, дивіться на Youtube та підписуйтесь на канал сайту в Telegram!



