300 человек собрались вчера утром на Майдане Независимости по инициативе Ассоциации велосипедистов Киева, чтобы продемонстрировать всем, что этим транспортным средством можно и нужно пользоваться не только в свободное время, но и полноценно ездить на нем на работу.
«Мы стремимся привлечь внимание к тому, что сейчас большое количество людей пересаживается на велосипед, поэтому нужны более качественные условия движения, - рассказывает координатор по вопросам работы в Киеве Ассоциации велосипедистов Киева, советник городского председателя по вопросам развития велоинфраструктуры Ксения Семенова. - Прогресс в работе с проблемой велосипедистов в городе ощутим. Сейчас создается велосипедный маршрут на Троещину. Водители все больше обращают внимание на то, что велосипедисты тоже являются участниками дорожного движения. Но хотелось бы, чтобы дело двигалось быстрее, ведь это важная инициатива, которая поможет разгрузить транспортную систему столицы. Сегодня мы пытались собрать всех людей, которые едут на работу на велосипеде на небольшой завтрак. Мы угостили их кофе и круассанами и поблагодарили за то, что они так активно приобщаются к этому движению».
Кроме транспортной системы, люди, использующие велосипеды в повседневной жизни, уменьшают негативное воздействие на окружающую среду, рассказывает соорганизатор акции, активистка «Экоцентра» Евгения Кравченко. «Мы присоединились к этому мероприятию в рамках недели устойчивой энергетики, поэтому акцент делаем на том, что велосипед - это инструмент, который может уменьшить негативное влияние на окружающую среду. Автомобили - это выброс CO2, который является главной причиной изменений климата. А велосипедисты не только приносят пользу городу, который становится более мобильным, но и влияют на глобальные вопросы», - объясняет активистка.
С помощью «Экоцентра», «велозавтрак» стал полностью «экологически-дружественным». Кофе для участников мероприятия готовили на солнечном концентраторе, а звуковая аппаратура работала от солнечных панелей.
Мероприятие посетили как те, кто использует велосипед регулярно, так и новички. Юрий Светличный год назад переехал в Киев из Луганска. К велосипедному движению его приобщил друг. Юрий пользуется и личным автомобилем, поэтому проблему велосипедистов может оценить под двумя углами зрения «На улицах Киева очень сложно передвигаться на велосипеде, - рассказывает Юрий, - в частности, на перекрестках и путепроводах. Откровенно, когда я за рулем, меня раздражают велосипедисты, а когда на велосипеде - водители. Тем не менее к проблеме всегда стараюсь относиться с пониманием. Но есть много водителей, которые не уважают велосипедистов и не пропускают. Даже когда ты показываешь поворот, все равно надо следить, не попадешь ли под машину. С моей точки зрения, надо на всех дорогах, которые строятся, выделить хотя бы метр или полтора под велодорожки. Так мы не будем мешать автомобилистам, а они не будут мешать нам. А пока складывается ситуация неуважения и непонимания. Тем не менее Киев уже на шаг впереди городов Украины в решении вопроса велосипедного движения. Я сам родом из Луганска, поверьте, в столице ситуация значительно лучше, чем там. У нас в Луганске, если открывали дорожки, то это были символические сто метров дороги, которыми никто не пользовался».
Посетил мероприятие и министр экологии и природных ресурсов Украины Игорь Шевченко, который недавно на своей персональной странице в сети Facebook негативно высказался о велопробеге по центру Киева. По мнению Министра, он провоцирует затяжные пробки. Участие пана Шевченко в акции велосипедисты расценили как реабилитацию и радушно приняли его в свое сообщество. Сам же Игорь Шевченко выразил поддержку велосипедного движения Киева и анонсировал поощрения для сотрудников Министерства, которые сменят машину на велосипед. «Велосипед я использую чаще в выходные, для поездок за город, - рассказывает министр. - На работу, как правило, его с собой не беру. Сегодня я проехал не так много. Пока только спустился от своего дома на Печерске к Майдану. Но в дальнейшем планирую ехать в Министерство и обратно. Конечно, Киев не слишком приспособлен для велосипедного движения и надо работать над улучшением транспортных условий. Сейчас не хватает велосипедных дорожек, парковок, в общественном транспорте отсутствуют устройства, где можно перевозить велосипеды. Поэтому люди и не радостно соглашаются их использовать. Что касается нашего Министерства, то мы пока планируем специальную программу финансового поощрения для сотрудников, которые будут ездить на работу на велосипедах. Также собираемся установить душевые и оборудовать на улице специальные парковки. Ведь именно представители Министерства экологии должны показывать пример другим гражданам».
Акция «На велосипеде на работу» продолжается пятый год подряд. В этом году ее планируют провести трижды. По словам организаторов, многие киевляне вчера пересели на велосипеды, но не смогли посетить мероприятие на Майдане Независимости, поскольку их путь на работу проходил в другом направлении. Всего к вчерашней акции присоединилось около тысячи человек.
