Ще не «швидка», але вже «медична»
«Київмедавтотранс» отримав ще 41 автомобіль швидкої допомоги додатково
до 133-х, виділених столиці раніше. Вчорашній урочистій події передували
довгі роздуми в столичній адміністрації: на чому зупинити свій вибір. Вибір
зупинили на «Газелі». Потреба міста в «швидких» за союзних часів обчислювалася
1700 моторами. Відтоді людей у столиці стало більше, а машин з червоним
хрестом на борту — менше. Скільки зараз — невідомо.
На запитання: «А скільки треба?», один із керівників парку відповів:
— А навіщо хвилювати громадськість? Все одно стільки не буде...
Так що автомобілі хоч і медичні, але ще не «швидкі»: потреба в них
зростає відповідно до приросту населення й автопарку, що зношується. Саме
тому конкуренції за комплект ключів практично не існувало: бригада пересідала
на нове авто просто тому, що старе вже більше не може їздити. Серед «Газелей»,
що надійшли, є й реанімаційні. Чи не єдиний їх недолік — відсутність кондиціонера
в салоні, повідомляє Сергій ЯРМОЛЮК, «День»
Протекція юним танцівникам
У Київському будинку вчителя відбулася прес-конференція з нагоди проведення
Першого міжнародного дитячо-юнацького конкурсу класичного танцю «Артек-Ялта-98».
Він триватиме з 19-го до 29 серпня в «Артеку» із завершальним гала-концертом
переможців у концертному залі «Ювілейний» (м. Ялта). Попри всі досягнення
київської хореографічної школи, про що свідчать численні перемоги на світових
конкурсах її вихованців, організатори чудово розуміють, що найбільша небезпека,
яка загрожує культурі, — це герметичність, а відтак і провінційність. Тому
виникла ідея проведення міжнародного хореографічного змагання, в якому
збираються взяти участь 80 юних танцівників з України, Росії, Молдови,
Латвії, Канади, Австрії, Німеччини. Причому організаторам удалося вибороти
держбюджетні путівки для учасників конкурсу, незважаючи на розпорядження
уряду про першочергове надання їх дітям шахтарів та інвалідам.
