Поки що київські суднобудівники виготовляють корпуси суховантажів (90% від усього обсягу робіт), а встановленням обладнання займається замовник. П. Порошенко пояснює це тим, що в Україні надто висока вартість матеріально-технічних ресурсів, тому при повному циклі судно значно подорожчає. Та все ж є одне замовлення — від Міністерства оборони України, яке буде виконано від початку і до кінця: 2001 року військово-морський флот отримає повністю укомплектовану бойову одиницю — корвет. Зараз, як повідомив П. Порошенко, ступінь готовності цього військового корабля, котрий буде оснащено найсучаснішим обладнанням, складає 70%. При його будівництві, за словами П. Порошенка, завод вперше скористається допомогою з боку держави, яка надасть технічний кредит. Усі попередні судна будувалися на «Ленкузні» за підтримки «Укрпромінвесту», котрий забезпечив гарантії фінансування ряду проектів у 1998–1999 роках.
А до кінця поточного року «Ленкузня» спустить на воду ще 4-5 суден. «Маємо повну завантаженість виробництва (до речі, середня зарплатня тут становить 600 грн.). Нам навіть не вистачає кваліфікованих робітників (чисельність працюючих на заводі — 2 тис. осіб. — Ред. ), і ми залучаємо до роботи людей з Херсона, Миколаєва, Керчі», — сказав генеральний директор ВАТ Петро Бліндар.
