Віталій КНЯЖАНСЬКИЙ, «День»
Улюблене дітище президентів України й Росії, праобраз військово-транспортних
літаків XXI сторіччя — Ан-70 на минулому тижні трохи було не врізався при
посадці у високовольтну лінію.
Як стало відомо «Дневі» з конфіденційних джерел, бортовий комп’ютер,
що має п’ятикратне дублювання, раптово вимкнувся на висоті 8 (восьми!)
метрів над злітно-посадочною смугою Гостомельського аеродрому. Пілоти-випробувачі
надтерміново перейшли на ручний режим керування й підняли свій «борт» до
2000 метрів, де комп’ютер знову ввімкнувся. Після цього апарат, що випробовується,
благополучно приземлився.
Інше джерело підтвердило цю інформацію, але уточнило, що збій стався
не в комп’ютері, а в системі керування.
Отже, при з’ясуванні обставин аварії, котра, як на диво, не відбулася,
може виникнути суперечка: яка з країн, що беруть участь на сьогодні в проекті,
винна в тому, що відбулося. Комп’ютер виготовлений в Росії, а ось до системи
управління загалом, напевно, мають стосунок вчені й проектувальники обох
країн.
Начальник відділу маркетингу АНТК ім. Антонова Олександр Кива не підтвердив,
але й не спростував наших даних, підкресливши, що випробувальні польоти
для того і провадяться, щоб знаходити якісь несправності. Олександрові
Дмитровичу за короткий час не вдалося зістикувати провідних фахівців, щоб
відповісти на запитання «Дня». Як йому пояснили ті, з ким вдалося поговорити,
«нічого надприродного — йде процес випробувань, ніякого драматизму немає».
