Ми є. Були. І будем ми. Й Вітчизна наша з нами.
Іван Багряний, український поет, прозаїк, публіцист, політичний діяч

Паливна криза примушує згадати про гужовий транспорт

28 липня, 1999 - 00:00

Нинішня паливна криза в області загрожує зруйнувати всю
транспортну систему Рівненщини, особливо пасажирські перевезення.

Уже сьогодні на 65-70 відсотків скорочено міжобласні автобусні
маршрути, які обслуговує найбільше на Рівненщині автотранспортне підприємство
АТП-15 627.

Його директор Антон Дубинець пояснює подібні заходи величезною
невідповідністю цін на пальне тарифам на проїзд. Останні розраховано виходячи
з того, що дизельне паливо має коштувати 56 копійок за літр. Сьогодні ж
в області середня ціна літра дизельного палива не опускається нижче двох
гривень двадцяти копійок.

Ще більш важке становище з міжрайонними та внутрішньорайонними
автобусними пасажирськими перевезеннями. Собівартість квитків на рейси
з Рівного до низки віддалених райцентрів уже перевищує двадцять гривень.
Ціна ж квитка залишається на рівні декількох гривень. У таких умовах транспортники
й місцева влада опинилися в край тяжкому становищі.

Збитки від перевезень загрожують уже найближчими днями
паралізувати громадський транспорт, а підняти ціни на проїзд не дозволяє
катастрофічно низький життєвий рівень більшості рівненців. І дедалі більшій
кількості жителів сіл області доводиться або відмовлятися від поїздок навіть
у найближчий райцентр, або пересідати з «залізного коня» на парокінні вози,
які не потребують дорогого пального, згадуючи своїх пращурів .

Володимир КОНЄВ, «День» 
Газета: