Відомо, що у холодну пору року автомобіль стає більш "прожерливим": адже двигун доводиться прогрівати набагато довше, та й взагалі він втрачає при роботі більше тепла. Але мало хто усвідомлює, що й улітку витрата пального істотно залежить від атмосферних умов. Аби не дивуватися, чому тиждень тому вам вистачило каністри бензину з'їздити до пункту Н., а цього разу - ні, вдумайтеся у деякі закономірності.
Відомо, що у холодну пору року автомобіль стає більш "прожерливим": адже двигун доводиться прогрівати набагато довше, та й взагалі він втрачає при роботі більше тепла. Але мало хто усвідомлює, що й улітку витрата пального істотно залежить від атмосферних умов. Аби не дивуватися, чому тиждень тому вам вистачило каністри бензину з'їздити до пункту Н., а цього разу - ні, вдумайтеся у деякі закономірності.
