Спеціальна комісія ВАТ "РЖД" зіткнення двох товарних поїздів пояснила зламом бічної рами візка, виготовленої у 2010 році ПАТ "Кременчуцький сталеливарний завод" (Україна). Про це УНН повідомили у прес-службі ВАТ "РЖД".
Цей вагон належить ВАТ "ФінТрансГрупп", наразі орендований ВАТ "СУЕК".
Нагадаємо, сьогодні вночі на станції Аур двоколійної електрифікованої ділянки Біра - Хабаровськ Далекосхідної залізниці (Росія) сталося сходження, за попередніми даними, 25 вагонів вантажного поїзда, більша частина яких була загружена вугіллям. Унаслідок інциденту було порушено габарит шляху. У цей час назустріч рухався непарний вантажний поїзд. Уникнути бокового зіткнення не вдалося. В результаті у непарного вантажного поїзда з рейок зійшли 4 вагони й локомотив.
Жертв немає. Незначні травми отримали машиніст і помічник машиніста. Необхідна медична допомога їм надана. Постраждалі бригадою швидкої медичної допомоги доставлено в травмпункт обласної лікарні м. Біробіджана.
Загрози екології немає.
З метою забезпечення безпеки вантажів і пасажирів рух на станції було призупинено.
На місці працює комісія Далекосхідної залізниці. У Москві скликаний оперативний штаб під керівництвом першого віце-президента ВАТ "РЖД" Вадима Морозова.
Наразі ведуться активні аварійно-відновлювальні роботи - габарит непарного руху звільнений для руху, однак для його відкриття ще потрібно відремонтувати дорогу й налагодити електропостачання.
Джерело: УНН
Читайте "День" в Facebook, Тwitter, дивіться на Youtube та підписуйтесь на канал сайту в Telegram!



