23 квітня у Полтавському обласному центрі екстреної медичної допомоги та медицини катастроф протестували четверту модель герметичної капсули для транспортування інфікованих на коронавірус хворих з урахуванням побажань від медиків.
Команда інженерів кременчуцького підприємства «Креатив-Агромаш», яке займається монтажем сталевих силосів, резервуарів та елеваторного обладнання, розробила першу герметичну капсулу для евакуації хворих із підозрою на інфікування вірусом COVID-19 у стаціонар. Розробники впевнені, що транспортний ізолятор дозволить захистити лікарів, які контактуватимуть із потенційними хворими, від інфікування.
«Зважаючи на ситуацію в Україні, ми вирішили якось приєднатися до боротьби з коронавірусною інфекцією. Ми довго вивчали, які прилади можемо виготовити. Думали робити й концентратори, й апарати штучної вентиляції легень. Але наразі це неможливо. Для цього потрібно багато часу. Немає потрібних комплектуючих, адже велика частина виготовляється за кордоном. Ми вивчили досвід європейських лікарів», — говорить директор ТОВ «Креатив-агромаш» Юрій Андрієвський.
Подібну капсулу не змогли придбати для вивчення, адже вона дорого коштує, тому вирішили поставити завдання конструкторському бюро організації. Розробники шукали інформацію у відкритих джерелах, після чого зайнялися проєктуванням.
У процесі виготовлення капсули підприємці консультувалися з медиками, а після першого тестування експериментального зразка виробник виправив виявлені недоліки.
Бокс-ізолятор важить 16 кг, він герметичний, обладнаний приладами для подачі кисню, компресором, фільтрами для знезараження повітря, має вмонтовані рукавиці-манжети, щоб лікарі могли проводити певні маніпуляції без контакту з хворим. Він багаторазовий, добре дезінфікується.
Юрій Андрієвський зазначив, що головна відмінність української капсули – вартість. Вона буде дешевшою за подібні іноземні аналоги та коштуватиме близько 35 тисяч гривень. Проте ціна залежатиме від кількості замовлень: «Різниця – у десять разів. Європейський аналог коштує 10-15 тисяч євро, китайський – 2-4 тисячі доларів. Наша — дешевша. Перша версія була дорогою. Проте чим більше замовлення отримуватимемо, тим дешевшим буде виріб. Втім нами керувало не бажання надприбутків, а якось бути корисними у боротьбі з епідемією та завантажити виробництво, котре майже зупинене».
Лікарі теж сподіваються, що капсула допоможе їм убезпечитися під час огляду і транспортування хворих.
«Якщо хворий буде з підозрою на COVID-19 чи інші небезпечні інфекції, будемо обстежувати його на місці у квартирі та вирішувати питання про госпіталізацію. Якщо це буде необхідно, то ми візьмемо капсулу, помістимо хворого туди, виконаємо різні маніпуляції. Завдяки вмонтованим рукавицям можемо забезпечити прохідність дихальних шляхів чи венозний доступ, безпосередньо не торкаючись хворого», – говорить лікар виїзної бригади екстреної медичної допомоги Андрій Марієч.
Сертифікація такого транспортного ізолятора не потребує великих затрат у часі, оскільки він не має електроніки, а його складові (тканина, фільтри, компресор тощо) уже сертифіковані.
«Нам пояснили, що потрібно провести клінічні дослідження, протокол клінічних досліджень, підготувати документацію відповідно до державних стандартів, розробити інструкцію з експлуатації, технічний паспорт, етикетку, декларацію відповідності й правила користування. Це зараз ми робимо і сподіваємося за підтримки держави завершити за кілька днів», — поділився планами на найближче майбутнє розробник капсули.
Подібні транспортні бокси мають попит. Нині підприємство може виготовляти додесяти капсул на добу, проте після сертифікації ця кількість може зрости до ста.
Богдан Проскуров, Полтава
Читайте "День" в Facebook, Тwitter, дивіться на Youtube та підписуйтесь на канал сайту в Telegram!




