23-25 серпня у Тернополі провели фестиваль водного-моторного спорту. Cпортсмени з України та Росії змагалися на Тернопільському ставі за першість у рамках Кубка Євразії з водно-моторного спорту та Чемпіонату України з аквабайку. Національна федерація водно-моторного спорту України вже третій рік поспіль показує тернопільчанам різні класи суден, які існують у водно-моторному спорті. За словами фахівців, Тернопільське озеро відповідає міжнародним стандартам для проведення змагань будь-якого рівня і акредитоване на п’ять років.
– У цьому році ми запросили аквабайкерів. Щодо класичних видів, тут присутні глісери з форсованими потужними двигунами. Цього разу ми запросили гоночні катамаранизі стандартними японськими двигунами. Катамарани можуть рухатися зішвидкістю понад 130 кілометрів на годину, глісери – понад 160 кілометрів на годину. Найважчий клас з представлених – це глісери з дволітровими двигунами. Щодо аквабайків, то їх мета показати не швидкість, а маневреність. На жаль, дуже багато спортсменів не змогли потрапити до України – це росіяни, поляки, прибалти, бо якісь проблеми на кордоні, – розповідає головний суддя змагань з водно-моторного спорту Сергій Вишневський.
– Скільки учасників цього року?
– Кожен човен має пілота, механіка, представника. В рамках змагань з класичного водно-моторного спорту брало участь біля 50 учасників. Суддівська колегія була в складі 12 осіб. Я думаю, що пройде рік чи два і тернопільчани збудують свою потужну команду і будуть брати участь на рівних.
Щоб підтримати Україну, яка взяла на себе відповідальність проведення міжнародних змагань, Юрій Глущенко приїхав із Росії з міста Омськ. Він брав участь і в минулорічних перегонах класу RN2000, які відбувалися на Тернопільському ставі. Цього року він зайняв друге місце в рамках Кубка Євразії. За словами спортсмена, конкуренти були дуже сильні. Перше місце у цьому класі зайняв дев’ятикратний чемпіон України Дмитро Лебедь (м. Дніпропетровськ).
– У Росії дуже розвинутий цей клас, але це національний рівень. А в Україні, зокрема в Тернополі, вже третій рік поспіль відбуваються міжнародні змагання. Дуже сильні конкуренти, дуже швидкіта підготовлені, тому на перше місце навіть не претендували. В Росії рівень такої організації зустрічається вкрай рідко. Ми приїжджаємо до Тернополя через хорошу організацію і для підтримки міжнародного статусу, щоб підтримати федерацію, – каже Юрій Глущенко.
За словами спортсмена, підготовка до таких змагань триває упродовж року. Фінансові витрати на підготовку – великі. Чимала сума потрібна також для транспортування техніки, поїздки загалом.
– У довгій Сибірській зимі готуємося, збираємо техніку, мотори. Допомагають спонсори, весь рік відбувається підготовка. З Омська відстань до Тернополя 4 тисячі 500 кілометрів в один бік. Без врахування транспортних витрат виходить 3-4 тисячі доларів і приїхати сюди десь півтори тисячі, тобто дуже дорого, – розповідає Юрій Глущенко.
Незважаючи на високу витратність водно-моторного спорту, українські спортсмени здобувають перемоги світового масштабу. А Тернопіль вже став центром проведення змагань з водно-моторного спорту, – кажуть фахівці. З точки зору організації Тернопіль має велику перевагу в порівнянні з іншими містами – озеро у центрі міста, що забезпечує присутність багатьох глядачів.
– Віктор Шемчук двічі чемпіон світу, минулого року Дмитро Герасименко з Дніпропетровська став призером Європи. У цьому році Андрій Лисенко з Черкас в класі T-550 став чемпіонам Європи. В нас достатньо сильні спортсмени, але усе доводиться робити за власні кошти. Це дуже дорогий спорт. Двигун у спортивних цілях може експлуатуватися два роки. Після двох років це вже не двигун, а запчастина. В Тернополі організація на найвищому рівні. В інших містах, ми таку організацію не бачили. Щось подібне було в Ялті у 2010 році, коли був чемпіонат світу.Швидка, пожежники,працівники ДСНС – тут є усе необхідне. І острівок, і багато глядачів, змагання проводяться у самому центрі міста. Ми по всій Європі їздили, але такого ще не було”, – каже Сергій Вишневський.
В рамках проведення фестивалю водно-моторного спорту на набережній Тернопільського ставу були мобілізовані бригади швидкої допомоги, а також рятувальники та пожежники. Цього року в рамках змагань нещасних випадків не сталося. Перевернулися два човні. Пілоти не мають травм.
“Цей вид спорту є достатньо травматичним. Ми організували дві карети швидкої допомоги, один мобільний травматологічний пункт, в якому є досвідчений лікар-травматолог і медична сестра”, – каже доцент, кандидат медичних наук Роман Ляхович, який очолював роботу швидкої допомоги на змаганнях.
За словами Романа Ляховича, в рамках проведення таких змагань у Тернополі минулого року було двоє, а позаминулого року – кілька травмованих спортсменів. “В основному це легкі забої без серйозних ушкоджень. Хоча світова статистика свідчить, що рідко але бувають летальні випадки. Тому ми маємо таку високу медичну готовність”, – каже Роман Ляхович.
– Тернопіль вже став центром проведення змагань з водно-моторного спорту. Що стосується тернопільських спортсменів, питання починає вирішуватися. Човен для юнаків придбали. Для дорослого класу треба трохи почекати. Коли спорт і бізнес мають спільний інтерес, завжди виходить хороший результат, – зазначив Сергій Вишневський.
– Цього року провели чемпіонат з водно-моторного спорту і Чемпіонат України з аквабайку. Ми поєднали дві траси. Це унікальний експеримент. Раніше так ніхто не робив. Ми зробили це для того, щоб наступного року провести повномасштабний міжнародний фестиваль. Це було тестове тренування. У всьому світі є практика, щоб перед олімпіадами чи чемпіонатами світу проводити тестові змагання. Тому даний захід вважається тестовим, і цей тест складений на відмінно. Ми тут опрацювали прийняття міжнародних змагань на найвищому рівні, – заявив на підсумковій прес-конференції голова Федерації Аквабайку України Вадим Коровицький.
Тамта, Ґуґушвілі, Тернопіль
Читайте "День" в Facebook, Тwitter, дивіться на Youtube та підписуйтесь на канал сайту в Telegram!
