300 людей зібралися 18 червня вранці на Майдані Незалежності за ініціативи Асоціації велосипедистів Києва, щоб продемонструвати усім, що цим транспортним засобом можна і варто користуватися не лише у вільний час, а й повноцінно їздити ним на роботу.
«Ми прагнемо привернути увагу до того, що зараз велика кількість людей пересідає на велосипед, тому необхідні більш якісні умови руху. – розповідає координатор з питань роботи у місті Києві Асоціації велосипедистів Києва, радник міського голови з питань розвитку велоінфраструктури Ксенія Семенова. – Прогрес у роботі з проблемою велосипедистів у місті відчутний. Зараз створюється велосипедний маршрут на Троєщину. Водії все більше звертають увагу на те, що велосипедисти теж є учасниками дорожнього руху. Але хотілося б, щоб справа рухалася швидше, адже це важлива ініціатива, яка допоможе розвантажити транспортну систему столиці. Сьогодні ми намагалися зібрати усіх людей, які рухаються на роботу велосипедом на невеличкий сніданок. Ми пригостили їх кавою та круасанами і подякували за те, що вони так активно долучаються до цього руху».
Окрім транспортної системи, люди, що використовують велосипеди у повсякденному житті, також зменшують негативний вплив на навколишнє середовище, розповідає співорганізатор акції, активістка «Екоцентру» Євгенія Кравченко. «Ми долучилися до цього заходу в рамках тижня сталої енергетики, тому акцент робимо на тому, що велосипед – це інструмент, який може зменшити негативний вплив на довкілля. Автомобілі – це викид CO2, який є головною причиною змін клімату. А велосипедисти не лише приносять користь місту, яке стає більш мобільним, а й впливають на глобальні питання»,– пояснює активістка.
З допомогою «Екоцентру», «велосніданок» став повністю «екологічно-дружнім». Каву для учасників заходу готували на сонячному концентраторі, а звукова апаратура працювала від сонячних панелей.
Захід відвідали як ті, хто використовує велосипед регулярно, так і новачки. Юрій Світличний рік тому переїхав до Києва з Луганська. До велосипедного руху його залучив товариш. Юрій користується також власним автомобілем, тому проблему велосипедистів може оцінити під двома кутами зору «На вулицях Києва дуже складно пересуватися велосипедом, – розповідає Юрій, – зокрема, на перехрестях та шляхопроводах. Відверто, коли я за кермом, мене дратують велосипедисти, а коли на велосипеді – водії. Тим не менш, до проблеми завжди намагаюся ставитися з розумінням. Та є багато водіїв, які не поважають велосипедистів та не пропускають. Навіть коли ти показуєш поворот, все одно треба слідкувати, чи не потрапиш під авто. На мою думку, варто на усіх дорогах, які робляться, виділити хоч метр чи півтора під велодоріжки. Так ми не будемо заважати автомобілістам, а вони не заважатимуть нам. А поки складається ситуація неповаги і нерозуміння. Тим не менш, Київ вже на крок попереду міст України у вирішенні питання велосипедного руху. Я сам родом з Луганська, повірте, у столиці ситуація значно краща, ніж там. У нас в Луганську, якщо відкривали доріжки, то це були символічні сто метрів дороги, які нікому не ставали в нагоді».
Відвідав захід також міністр екології та природних ресурсів України Ігор Шевченко, який нещодавно на своїй персональній сторінці у мережі «Facebook» негативно висловився щодо велопробігу центром Києва. На думку Міністра, він провокує затяжні затори. Участь пана Шевченка у акції велосипедисти розцінили як реабілітацію та радо прийняли його до своєї спільноти. Сам же Ігор Шевченко висловив підтримку велосипедному руху Києва та анонсував заохочення для співробітників Міністерства, які змінять машину на велосипед. «Велосипед я використовую частіше у вихідні, для поїздок за місто. – розповідає міністр. – На роботу, як правило, його з собою не беру. Сьогодні я проїхав не так багато. Поки лише спустився від свого дому на Печерську до Майдану. Але надалі планую їхати аж до Міністерства і назад. Звісно, Київ не надто пристосований для велосипедного руху і варто працювати над покращенням транспортних умов. Зараз не вистачає велосипедних доріжок, парковок, у громадському транспорті відсутні пристрої, де можна перевозити велосипеди. Тому люди і не радо погоджуються їх використовувати. Щодо нашого Міністерства, ми наразі плануємо спеціальну програму фінансового заохочення для співробітників, які будуть їздити на роботу на велосипедах. Також збираємося встановити душові та обладнати на вулиці спеціальні парковки. Адже саме представники Міністерства екології повинні показувати приклад іншим громадянам».
Акція «Велосипедом на роботу» триває п’ятий рік поспіль. Цього року її планують провести тричі. За словами організаторів, багато киян вчора пересіли на велосипеди, але не змогли відвідати захід на Майдані Незалежності, оскільки їх шлях на роботу пролягав в іншому напрямку. Загалом, до акції долучилося близько тисячі осіб.
