"У інваліда Прибури вже три візки"

На публікацію в нашій газеті 6 травня ц.р. кореспонденції "Приречені на нерухомість" першим відгукнувся Благодійний фонд Борщагівського фармацевтичного заводу, який виділив Київському товариству Активної реабілітації інвалідів-спинальників (АРІС) гроші на придбання в АТ "Артем" виготовлених і вже розповсюджених між інвалідами візків. І ось днями до редакції надійшов лист з Управління соціального захисту населення Київської обласної держадміністрації, в якому начальник Управління Уляна Мостіпан повідомила редакцію, що Віктора Прибуру, чиє безвихідне становище було змальоване в статті (він майже рік пролежав у Київській обласній лікарні, не маючи грошей на купівлю візка), відвідали в нього вдома, в селі Кішовата Таращанського району начальник Управління соціального захисту населення цього району Л. Василенко та спеціаліст у справах інвалідів та побутовому обслуговуванню пенсіонерів О. Потерейко. Вони з'ясували, що в інваліда нині три візки. Один, виробництва Львівського заводу (до відома читачів, це важкий у використанні візок застарілого типу, від якого інваліди звично відмовляються). Другий Вікторові безкоштовно вручив вже згаданий АРІС, а третій придбали родичі з допомогою торгівельно-виробничої фірми "Олександр", де він працював до того, як був травмований під час аварії, внаслідок чого стався "компресійний перелам тіла із порушенням спинного мозку". Соцпрацівники пояснили Прибурі порядок отримання ним пенсії, забезпечення санітарно-курортною путівкою, порядок встановлення телефону. Пані Уляна далі повідомляє, що 1996 року Управління видало візки 19 особам, троє з яких інваліди Великої Вітчизняної війни, 16 - загального захворювання. А взагалі в області в черзі на отримання візків нині перебувають 2025 інвалідів.

Щодо Івана Харченка, чиє фото супроводжувала статтю "Приречені на нерухомість", Уляна Мостіпан повідомляє, що він ще не має групи інвалідності і за візком у соцбез не звертався. Однак, якщо звернеться - візка отримає. Звісно, за чергою, і якщо лікарі визнають необхідність для нього саме такого засобу пересування.