Мер Дніпра «рубає вікно в Європу»

Міський голова Дніпра Борис Філатов відчайдушно бореться за інтереси рідного міста. Він веде активну кампанію за модернізацію Дніпровського аеропорту. До цієї проблеми місцева влада зверталася не раз, і навіть була близька до того, щоб зрушити проблему з мертвої точки. Напередодні футбольного чемпіонату Євро-2012 Дніпровський аеропорт передали під контроль одному з вітчизняних інвесторів, проте далі добрих намірів справа так не пішла. Тодішнє керівництво країни вважало за краще вкласти чималі кошти в модернізацію інших аеропортів, наприклад, сусіднього Донецька, щодо чого коментарі сьогодні вже зайві.

Дніпровський аеропорт, який міг би стати надійними повітряними воротами Східної України, так і залишився із застарілою інфраструктурою. Маючи такий аеропорт, Дніпро навряд чи може розраховувати на увагу зарубіжних інвесторів, приплив великих капіталів і наплив іноземних туристів. Ба більше, проблема ускладнилася до того, що самі жителі Дніпра, які бажають вилетіти у справах або на відпочинок до зарубіжних країн, вимушені користуватися послугами інших міст. Невипадково новий мер Дніпра Борис Філатов буквально з перших днів своєї каденції поставив руба питання про модернізацію аеропорту. Перш за все влада міста постаралася знайти нового приватного інвестора, який мав би бажання й кошти, необхідні для будівництва сучасного термінала. Такий інвестор незабаром з’явився в особі харківського бізнесмена Олександра Ярославського. Він уже займався модернізацією аеропорту в рідному Харкові, тож реальний досвід у нього, дійсно, є. Проте, реконструювати термінал аеропорту без злітно-посадочної смуги не має жодного сенсу. А вона перебуває в державній власності. Виходить, що для модернізації аеропорту необхідно вирішити в першу чергу саме це питання.

Улітку цього року мер Дніпра Борис Філатов звернувся до Президента України Петра Порошенка з відкритим листом («День» писав про це в № 113 за 2018 р.), у якому попросив його сприяння у розв’язанні проблеми. «Дніпро залишається єдиним не лише в Україні, а й у світі містом-мільйонником, яке не має власного ефективного аеропорту. Злітна смуга аеропорту — в украй незадовільному стані, а термінал не відповідає вимогам часу. Без доступного повітряного сполучення Дніпро перебуває в пастці радянської спадщини, як «закрите місто», — написав у зверненні Борис Філатов. Крім того, мер зазначає, що вартість перельотів дуже висока. Тому чимало жителів Дніпра не можуть дозволити собі скористатися безвізовим режимом з Європейським Союзом. Мер запропонував фінансове розв’язання проблеми — залучення інвестора й виділення коштів з держбюджету.

Дивлячись на свого мера, до кампанії за модернізацію аеропорту підключилися й жителі міста. Вони зареєстрували електронну петицію  на сайті Президента України. Дніпряни просять профінансувати реконструкцію злітно-посадочної смуги або побудувати нову. «Хоча аеропорт у Дніпрі офіційно є міжнародним, фактично він таким не є», — зазначають вони. «Жителі й гості міста скаржаться на поганий сервіс і завищені ціни. Туристичні компанії для своїх клієнтів складають маршрути до інших країн з місцем вильоту із Запоріжжя або Києва. Проте було б зручніше, щоб громадяни могли літати з рідного міста», — сказано в петиції.

Свою думку щодо проблеми повітряних сполучень висловив і міністр закордонних справ України Павло Клімкін, який чимало робить для розширення контактів з Європейським Союзом. «Україна будує літаки «Антонов», і при цьому у нас чомусь немає аеропортів у кожному великому місті. Як немає й внутрішніх рейсів, які б сполучали обласні центри. Кожному великому місту потрібен аеропорт. Без нього міста не зможуть нормально розвиватися. Що стосується аеропорту в Дніпрі, то я вважаю, що тут мають бути задіяні і держбюджет, і кошти інвестора, тобто має бути приватно-державне партнерство», зауважив П.Клімкін. Нарешті й міністр інфраструктури України Володимир Омелян пообіцяв, що гроші на аеропорт у Дніпрі таки знайдуться. Під час візиту до Дніпра він заявив, що з держбюджету 2019 р. планується виділити 1 млрд грн на Дніпровський аеропорт. «Я вірю, що цього року в нас вийде закласти  до бюджету країни на 2019-й мінімум мільярд гривень для будівництва злітної смуги дніпровського аеропорту», — зазначив він. За словами міністра, ці гроші дозволять розпочати будівництво у квітні-травні.

Проте наполегливий і енергійний мер пішов у лобіюванні проблеми ще далі. В одному з нещодавніх інтерв’ю він заявив, що готовий підтримати на найближчих виборах ту політичну силу, яка допоможе вирішити питання з дніпровським аеропортом. Не дивно, що українські політики не залишилися байдужими. І ось, як повідомив сам міський голова Борис Філатов, Верховна Рада України в першому читанні таки проголосувала за виділення 1,3 мільярда гривень на реконструкцію злітно-посадочної смуги аеропорту Дніпра. «Схоже, вибігав, — написав у «Фейсбуці» міський голова Дніпра. — Начебто на нову «злітку» закладають наступного року 1 мільярд 300. Подробиці пізніше. Наберіться терпіння».