Російський трамвай може «взутися» в Луганську

А в Луганську, наприклад, на маршрутах ДКП «Луганськелектротранс» працює 55 російських вагонів. Але за бажанням ситуацію можна змінити. Скажімо, після пробігу 600 тис. км усть-катавські трамваї потребують капітального ремонту, а отже, і заміни візків. Закуповувати їх у росіян немає фінансової можливості, тому холдингова компанія «Луганськтепловоз» і експлуатаційники «Луганськелектротрансу» вирішили розробити і впровадити візок, на який... можна поставити усть-катавський вагон. Експериментальний варіант вже проходить випробування на третьому міському маршруті.

Раніше капітальний ремонт візків проводився на Воронiзькому ремонтному заводі. Сьогодні луганські тепловозобудівники готові зробити повний комплексний ремонт трамвая. Що ж до самих візків, то в їхній конструкції втілено всі досягнення, застосовані при створенні вагона ЛТ-10. Ресурс візків збільшено в десять разів. З одного боку, їх масовий випуск може зашкодити просуванню луганського трамвая на споживчому ринку, з іншого, — дозволить трамвайно- тролейбусним підприємствам малих міст радикально поліпшити стан свого рухомого складу. У будь-якому випадку це вигідно не тільки для «Луганськтепловозу», а й загалом для держави.