«Запорожці» за Дунаєм
Через два роки першому українському автомобілю — «Горбатому Запорожцю» — виповниться 50. Незважаючи на досить поважний вік, «ЗАЗ-965» ще можна зустріти на українських дорогах: автоветеран довів свою надійність. За всіма європейськими нормами наш «жужик» — повноправний представник ретро-родини. Закордонні автолюбителі старовини на різноманітних фестивалях антикварних автомобілів ставлять його в ряд з відомими марками. «Горбатого» хочуть бачити на престижних автофорумах не лише в сусідній Польщі, Чехії, Угорщині чи Словаччині, а й на елітних фестивалях в Німеччині, Австрії, Франції, Люксембурзі та особливо в Італії (італійці вважають його найближчим родичем «Фіата-600»).
Львівський авто-фан-клуб «ЗАЗ—КОЗАК» (www.zazkozak.com) — найбільше на теренах колишнього Союзу об’єднання власників «Горбатих Запорожців». Створений у 1983 році клуб неодноразово здійснював автопробіги дорогами Європи: шини нашого міні-авто їздили дорогами Франції, Німеччини, Австрії, Люксембургу, Бельгії, Польщі, Словаччини, Чехії, Бельгії.
Цьогорічний автомаршрут десяти львівських «міні» проліг маршрутом бравого вояки Швейка. Майже три тисячі кілометрів дороги зв’язали географічні місця описані у всесвітньовідомій книзі Ярослава Гашека: Львів — Фельштин — Перемишль — Краків — Ридзина — Прага — Відень — Будапешт — Гуменне — Львів. Мета цьогорічного автопробігу за Дунай — маркування та долучення українсько-польського, а в перспективі ще й словацького відрізків туристичного маршруту «Шляхами бравого вояки Швейка» до вже існуючого чесько-австрійського. Не секрет, переважна кількість місць, пов’язаних з «подвигами Швейка», лежить саме на наших теренах. А пам’ятники Швейку у Львові та Скелівці (колишній Фельштин) нічим не поступаються закордонним. Чехи були надзвичайно здивовані, побачивши фотографії львівського кованого Швейка на велосипеді та Швейка з пивним келихом, проте найбільше милувалися монументом своєму співвітчизнику з маленького села Скелівка (колишній Фельштин) на Львівщині. Саме тут Йозеф Швейк потрапив до своїх у полон, був признаний російським шпигуном та направленим у каземат.
Окрім «швейківського» маршруту львівські клубні автомобілі представляли Україну на VI Міжнародному фестивалі антикварних автомобілів «Замок у Ридзині» та ралі ретроавтомобілів у польському містечку Лєшно. У рамках організованого Всепольською спілкою техніків- автомеханіків фестивалю пройшли спеціалізовані семінари з історії автомобілізму та відновлення та збереження автентичних автомобілів.
Делегація «Запорожців» була запрошена на відкриття музею раритетних автомобілів в австрійському Кляйневінздорфі, поруч Відня. Тут зібрана найбільша й найдорожча в Австрії приватна колекція ретро-автомобілів. Музей може похвалитися найповнішою колекцією моделей «Порш» та колекцією міні-автомобілів. На жаль (звісно, для власників музею), «Горбатого Запорожця» тут поки що не має — зібрані авто, що прожили не менше півстоліття. Поруч з блискучими ретро-ветеранами на стендах музею розташовані стародавні дерев’яні велосипеди, стародавні двигуни та інша «механіка». На пам’ятку від нашого клубу музей отримав несподіваний раритетний подарунок — «кривий стартер». Австрійці дивувалися, навіщо автомобілю ця деталь...
За сприяння львівської мерії та облдержадміністрації львівські автоветерани добряче попрацювали над промоцією нашого краю за кордоном: зустрічі з іноземними журналістами, офіційними посадовцями та аналогічними закордонними громадськими організаціями засвідчили, що «народна дипломатія» — найкращий спосіб чогось навчитися й себе показати...
Цікаво, що всі десять автомобілів клубу без поломок своїм ходом повернулися на наші терени. Восени клуб поїде в гості до своїх прибалтійських друзів з аналогічних клубів Литви, Латвії та Естонії. «Горбатий Запорожець» в колишніх прибалтійських радянських республіках — надзвичайно стильний та престижний автомобіль. Львівський авто-фан-клуб екстремального автотуризму «ЗАЗ— КОЗАК» вже планує в наступному році автоподорож до Риму. У планах клубу автопробіг від Львова до Байкалу, присвячений 50-річчю випуску першого «ЗАЗ-965» з конвеєра Запорізького автозаводу. А потім — для відчайдухів немає кордонів! — можливо, й на навколосвітню подорож відважимося. Спонсори, готуйтеся, ми — готові.
