Коротко / НОВИНИ КОМПАНIЙ

Кредит на реабілітацію ГЕС

Світовий банк (СБ) надасть ДАК «Укргідроенерго» кредит у розмірі $100 млн. для реабілітації гідроелектростанцій (ГЕС). Про це повідомив заступник міністра палива й енергетики України Сергій Тітенко. За його словами, відповідну угоду може бути підписано до кінця травня. С. Тітенко також повідомив, що кредит надається на 14 років — період реалізації другого етапу реабілітації великих українських ГЕС, ставка за кредитом складе LIBOR +1%. Держава планує профінансувати проект за рахунок держбюджету на суму 380 млн. грн. За словами С. Тітенка, реалізація проекту дозволить забезпечити безпечну експлуатацію ГЕС протягом ще 30—40 років. Проект передбачає реконструкцію близько 70 гідроагрегатів на дев’яти ГЕС, побудованих понад 30 років тому, і збільшення встановленої електричної потужності ГЕС на 130 МВт.

В експлуатацію введено нову лаву

Компанія «Павлоградвугілля» (Дніпропетровськ) ввела в експлуатацію нову лаву на шахті ім. Сташкова продуктивністю близько 39 тис. тонн вугілля на місяць. Потужність пласта нової лави 1,14 м, протяжність — 150 м, довжина виїмкової ділянки — 665 м. «Павлоградвугілля» — один із найбільших виробників коксівного та енергетичного вугілля газової групи в Україні. До складу компанії входять 10 шахт і дві збагачувальні фабрики. Видобуток вугілля «Павлоградвугіллям» у 2004 році становив 11,399 млн. тонн, або 14,2% від усього видобутого в Україні вугілля. Чистий прибуток підприємства за 2004 рік становив 347,034 млн. грн.

Чи залишиться Балабуєв у авіапромі?

Міністр промполітики України Володимир Шандра вважає, що генеральний конструктор АНТК ім. Антонова Петро Балабуєв повинен працювати в авіаційній галузі. Відповідаючи на запитання Інтерфакс-Україна, чи відповідає дійсності повідомлення в ЗМІ, що В. Балабуєв подав заяву про відставку, він сказав, що «ми розглядаємо це питання». «Безумовно, хотілося б, щоби людина з таким досвідом і авторитетом працювала в авіаційній галузі», — підкреслив він. За даними ЗМІ, П. Балабуєв подав у відставку у зв’язку з незгодою з планами створення в Україні державної авіакорпорації. Планується, що до її складу ввійде АНТК ім. Антонова, КіДАЗ «Авіант», Харківське державне авіаційне виробниче підприємство, 410-й завод цивільної авіації (Київ), а також АТ «УкрНДІАТ».