Гальмування до злітної смуги

Через недостанє фінансування в 1998 р. їх реалізація відстає від встановлених строків, що ставить під загрозу зриву заплановане завершення робіт із сертифікації Ан-140 1999 року і його виготовлення в четвертому кварталі наступного року. За словами В.Гуреєва, фінансові труднощі унеможливили стабiльне проведення випробування дослідних зразків. Як стало відомо агентству Інтерфакс-Україна, станом на 10 листопада, дослідний зразок Ан-70 здійснив 102 польоти із 824, необхідних для завершення програми випробувань, а два дослідних зразки Ан-140 — 187 польотів із запланованих 936. Це пояснюється тим, що 1998 р. на реалізацію програми Ан-70 із необхідних 16 млн. грн. з держбюджету України отримано лише 3,5 млн. грн., а з російського боку — 10,4 млн. руб. із необхідних 150 млн. руб.

Труднощі, що виникли, можуть перешкодити співпраці України з європейськими країнами по створенню сучасного військово-транспортного літака на базі Ан-70. 10 грудня у Києві повинні зустрітися представники України, Росії і Німеччини, щоб вирішити питання про участь проекту Ан-70 в європейському тендері. А без пред'явлення «товару лицем» брати участь у тендері, вважає В.Гуреєв, «нам дуже важко».

№231 02.12.98 «День»
При використанні наших публікацій посилання на газету обов'язкове. © «День»