Коротко / НОВИНИ КОМПАНIЙ

Iмпортні лампи компрометують ідею енергозбереження?

Український уряд може приступити до антидемпінгової процедури проти ряду іноземних виробників компактних люмінесцентних ламп, а також імпортерів такої продукції. Про це УНІАН на умовах анонімності повідомило інформоване джерело в уряді. За його даними, розслідування має добрі перспективи, а його результати можуть бути реалізовані у вигляді повної заборони на імпорт до України названих ламп китайського виробництва, а також ламп, вироблених на основі китайських комплектуючих. Зараз китайський імпорт займає майже 95% вітчизняного ринку цих ламп, тоді як митна вартість цього товару часто занижена в рази.

Втім експерти розходяться в прогнозах щодо того, які саме рішення може ухвалити уряд. Крім повної заборони на імпорт, це введення підвищених (фактично, заборонних) імпортних мит, квотування імпорту, введення особливих технічних стандартів на продукцію, що ввозиться, або встановлення мінімальної митної вартості імпортного товару. Експерти не виключають, що одночасно буде задіяно декілька відповідних механізмів. У фірмах-імпортерах китайської світлотехнічної продукції вважають, що будь-яке з можливих рішень Кабміну фактично означатиме для них ліквідацію бізнесу. Втім імпортери таких ламп не схильні звинувачувати уряд в лобізмі. Вони пояснюють його дії пробуксовуванням держпрограми енергозбереження, одним iз важливих пунктів якої є сприяння максимальному використанню замість звичних ламп розжарювання компактних люмінесцентних. Неякісний китайський імпорт, що викликає численні рекламації і скарги з боку споживачів, істотно дискредитував перехід на сучасну економічну освітлювальну техніку.

Конфлікт на «річці» залагоджено

Інвестиційна компанія «Велес Капітал» в інтересах групи інвесторів акумулювала понад 70% акцій АСК «Укррічфлот». Скупка акцій була почата 2006 року й тривала більше року. Вона проводилася, як повідомило джерело у «Велес Капітал», в інтересах акціонерів банку «Містобанк», а також акціонерів компанії «Енергетичний стандарт» (володіє більш ніж 90% акцій Севастопольського судноремонтного заводу). На 12 жовтня заплановано збори акціонерів. Їхньою метою є призначення керівництва «Укррічфлоту», а також затвердження стратегії розвитку компанії. «У перспективі трьох років інвестори збираються значно збільшити частку ринку «Укррічфлоту» та прибутковість компанії», — повідомило джерело. Як повідомлялося раніше, 18 серпня правління та 20 серпня спостережна рада АСК призначили виконуючим обов’язки президента компанії Михайла Чубая. Він працює в «Укррічфлоті» з 1974 року. До призначення в.о. президента обіймав посаду комерційного директора.

АСК «Укррічфлот» є найбільшим морським і річковим перевізником України. Їй належать Дніпропетровський, Запорізький, Миколаївський, Херсонський і Чернігівський річкові порти, Запорізький і Херсонський суднобудівно-судноремонтні заводи, понад 200 суден, третина з яких здійснюють морські перевезення.

Рапс іде за кордон

Асоціація «Укроліяпром» пропонує ряд заходів зі стимулювання переробки рапсу в Україні. Як повідомив учора генеральний директор асоціації Степан Капшук, наразі біля 90% вироблюваного в країні рапсу експортується внаслідок високого світового попиту й за відсутності жодних обмежень на його вивіз. «Масовий експорт рапсу унеможливлює його переробку на вітчизняних підприємствах», — зазначив він. За словами Капшука, асоціація, зокрема, пропонує розглянути можливість встановлення квот на поставку рапсу на внутрішній ринок, скасувати відшкодування ПДВ при експорті насіння цієї культури, встановити пільги на її ввезення до України. Крім того, «Укроліяпром» пропонує встановити нульову ставку ПДВ на поставки рапсу маслоробним підприємствам, а також підприємствам із виробництва біодизельного палива.

Київське золото розширює кордони

ВАТ «Київський ювелірний завод» вирішив відкрити філію оптової та роздрібної торгівлі в Алмати (Казахстан), а також розширити філіальну мережу в Україні. Підприємство планує відкрити в Україні 12 філій із виготовлення ювелірних виробів із сировини замовника, в тому числі у Дніпродзержинську (Дніпропетровська обл.), Тернополі, Єнакієвому (Донецька обл.), Лубнах (Полтавська обл.) і Мукачевому (Закарпатська обл.), де раніше Київський ювелірний завод не мав своїх фірмових магазинів. Крім того, ще три філії повинні бути створені у Києві й по одному — в Черкасах, Ялті, Маріуполі та Дніпропетровську, в той же самий час вирішено скоротити по одній подібній філії в Миргороді (Полтавська обл.) і Полтаві.

Машини та спецодяг — по тендеру

«Донбаська паливно-енергетична компанія» («ДПЕК», Донецьк) перемогла у тендерах державного підприємства «Ровенькиантрацит» (Луганська обл.) на поставку машин і видобувного обладнання на загальну суму 598,7 мільйона гривень. Як повідомляється в інформаційному бюлетені Тендерної палати України, вартість укладених договорів становила 497 мільйонів гривень і 101,7 мільйона. «ДПЕК» також виграла у тендері «Ровенькиантрацита» на поставку спецодягу та засобів індивідуального захисту. Вартість укладеного договору становила 17,4 мільйона гривень.