Зачистка рейок

Головне ревізійне управління оголосило результати перевірки діяльності «Укрзалізниці». За словами ревізорів, у діях тогочасного керівника «Укрзалізниці» Володимира Козака та міністра транспорту і зв’язку Миколи Рудьковського (друге півріччя 2006-го та 2007 рік) виявлено на два мільярди гривень фінансових порушень, які призвели до збитків на 648,8 мільйона гривень. Як наслідок, бюджет, на думку ревізорів, недоотримав щонайменше 120 мільйонів гривень.

Головний ревізор країни Микола Сивульський ніяк не може збагнути, як таке можливо: темпи зростання обсягів перевезень вантажів та пасажирів постійно зростають, але на підприємствах залізничного транспорту відчувається гостра нестача обігових коштів. Вирішувати цю проблему спробували шляхом збільшення кредиторської заборгованості. На кінець 2007 року вона зросла в двадцять разів, говорить Сивульський. Оцінку таким діям, за його словами, дадуть правоохоронні органи, до яких уже передали відповідні дані.

За ревізійними висновками головні махінації здійснювалися через надання тарифних знижок приватним перевізникам всередині країни, а також під час передачі інвентарного парку на баланс інших підприємств. Зафіксували ревізори й порушення під час державних закупівель. Головний ревізор говорить, що від фінансових зловживань постраждав не тільки бюджет, але й пасажири: «Чим більше зловживань із виведення коштів, тим гірший фінансовий стан «Укрзалізниці». Що вони вимагають? Підвищити тарифи для того, щоб перекрити зловживання. На суму понад два мільярди «Укрзалізниця» мала отримати чисті прибутки. За них вони могли поновити рухомий склад і провести відповідні роботи. На жаль, цього не зроблено». Із запланованого цього року 15-відсоткового здорожчання вартості залізничних квитків, щонайменше 7% можна було б забезпечити за рахунок уникнення таких зловживвань, уточнив «Дню» Сивульський.

ДО РЕЧІ

Того ж таки дня було оголошено наслідки ще однієї перевірки. Цього разу досліджувалася робота «Укрзалізничпостачу» та «Українського державного розрахункового центру міжнародних перевезень» (за період з 1 січня по 10 травня). Контрольно-ревізійне управління Мінтрансзв’язку виявило порушення законодавчих норм цими підприємствами, що завдало чималих збитків. Як вказують відомчі ревізори, «Укрзалізницею» не забезпечується належне виконання покладених на неї завдань та функцій щодо формування і реалізації єдиної тарифної та цінової політики на залізничному транспорті, здійснення контролю за ефективністю використання і збереження закріпленого за підприємствами залізничного транспорту державного майна, забезпечення потреб залізниць та підприємств залізничного транспорту в матеріально-технічних та паливно- енергетичних ресурсах».

За словами начальника КРУ Мінтрансзв’язку Олексія Прохоренка, внаслідок порушень чинного законодавства «Укрзалізниця» не отримала 213 тисяч гривень від оренди та здійснила безпідставні витрати на 79,58 тисячі гривень. Держбюджет недоотримав 787,465 тисячі гривень. Низку зловживань виявлено під час проведення тендерних закупівель дизельного палива, мазуту та мастил. «Усе це свідчить про низьку фінансову дисципліну на підприємствах залізничного транспорту, незадовільний рівень виконавчої дисципліни з боку окремих керівників підприємств, а також відсутність в «Укрзалізниці» належної організаторської роботи, координації та контролю за забезпеченням виконання фінансових планів», — вказує Прохоренко й нарікає також на те, що перевірка відбувалась у дуже складних умовах. Незважаючи на це, отримані дані стали підставою для міністра транспорту та зв’язку Йосипа Вінського зробити 10 червня подання до Кабміну про звільнення генерального директора Укрзалізниці Василя Мельничука.