Перейти до основного вмісту

35 років тому відбувся перший політ винищувача МіГ-29

06 жовтня, 14:53

На початку 1971 року КБ МіГ представило проект легкого винищувального літака, позначеного тоді як МіГ-29Д. Основне завдання, що покладалося на новий літак, полягало в забезпеченні протиповітряної оборони невеликих територій, стратегічно важливих об'єктів і військових груп.  У тому ж 1971 року почалося детальна розробка проекту, передає УНН.

При проектуванні конструкторам довелося зіткнутися з труднощами.

Заборона на доступ до світових "ноу-хау" обмежила можливості бортової електроніки літака, і в результаті збільшилась загальна вага машини.

Керованість літака була обмежена можливостями класичної механічної системи управління.

Обмеження МіГ-29 вдалося компенсувати високими аеродинамічними якостями і озброєнням: керована ракета "повітря-повітря" (УР "в-в") Р-73 мала багато неперевершених і до сьогодні технічних характеристик, зокрема, високу маневреність і збільшену дальність польоту.

Крім цього, МіГ-29 був оснащений локатором Н-019 "Топаз", що дозволяє виявляти повітряні цілі як у вільному просторі, так і на тлі землі, а також крісла-катапульти К-36, що забезпечують покидання літака на швидкостях 75-1500 кілометрів на годину (відомі випадки порятунку пілотів на швидкостях, що перевищують 2000 кілометрів на годину, і під води).

Льотні випробування, розпочалася 6 жовтня 1977 року, підтвердили дуже вдалу конструкцію винищувача. Конструкторам вдалося розрубати "гордіїв вузол" найвищих вимог до льотно-технічних характеристик МіГ-29 і обмежених технологічних та економічних можливостей.

Джерело:  УНН

Delimiter 468x90 ad place

Підписуйтесь на свіжі новини:

Газета "День"
читати