Дніпрянам – досвід Литви

У Дніпрі відремонтовано в чотири рази більше доріг, ніж минулого року. На поточне та капітальне оновлення дніпровських шляхів із бюджету міста, який суттєво збільшився в умовах децентралізації, було виділено 542 млн грн. «Ми могли б зробити більше, але бюджет на цей рік був затверджений лише навесні. Якщо б ми почали працювати не в червні, а хоча б у квітні, то, думаю, результат міг би бути більш значним. Наступного року ми плануємо подвоїти ці результати», — повідомив під час прес-конференції заступник міського голови Дніпра Михайло Лисенко. Він додав, що на наступний рік заплановані капітальні ремонти багатьох міських доріг, в тому числі центрального проспекту ім. Д.Яворницького. Ремонтувати будуть також мости та трамвайні переходи, що зробить рух транспорту швидшим.

Утім міська влада не завжди задоволена якістю доріг — їм ще далеко до європейських стандартів. Для вивчення досвіду міський голова Дніпра Борис Філатов поїхав у Литву. Свою робочу поїздку до Вільнюса та Каунаса очільник Дніпра почав із візиту в державну лабораторію, яка контролює якість ремонту доріг під час будівництва. Підприємство є одним із найпотужніших у Литві, а його оснащення коштувало 6 млн євро. Міський голова Дніпра Борис Філатов відвідав також комплекс асфальтобетонних заводів. За підсумком перемовин, які відбулися в місті Каунас, сторони не виключили можливості побудови сучасного асфальтобетонного заводу на території Дніпра. «Якщо успішно пройдуть тендер, то, не виключено, що вже навесні наступного року можна буде говорити про будівництво такого заводу. Він вироблятиме асфальт найвищої якості, який відповідатиме всім європейським нормам. Завод матиме потужність у 140 тонн асфальту на годину», — пояснив Борис Філатов. Міський голова запросив представників литовських компаній взяти участь у тендерах на ремонт дніпровських доріг. «Сподіваюся, що вже наступного року дороги у Дніпрі будуть робити європейські підрядники, а не наші косорукі шульги», — написав у «Фейсбук» Борис Філатов.