Приехали...

Утром первые прохожие на улице Новоград-Волынское шоссе в Шепетовке обратили внимание на то, что с высокого пьедестала исчез... автомобиль ЗИС-5. Кто-то выдвинул версию: теперь все продается и покупается, так, наверное, и этот раритет сбыли.

— Машину украли с пьедестала неизвестные. Преступление совершено ночью, — решительно опроверг эту версию начальник центра связей с общественностью управления МВД в Хмельницкой области Виктор Коверзюк. Он отметил, что самые успешные детективы падают с ног в поисках наглых злоумышленников.

Те, по-видимому, прибыли с автокраном, зацепили ЗИС, погрузили на платформу и вывезли неизвестно куда и зачем. Если кто-то и был случайным свидетелем резонансного преступления, то, притворившись, что ничего не видит, ничего не слышит, быстренько покинул место, где происходило это преступное деяние. Такие недобрые времена наступили, что, как говорят в народе, кушай борщ с грибами и держи язык за зубами.

Был такой исторический период, когда с большим энтузиазмом устанавливали в городах и городках на пьедесталы трактора, автомобили — символы трудового энтузиазма и «индустриализации всей страны». Мол, смотрите и знайте, с чего начиналась индустриализация всей страны. Что же касается украденного ЗИСа, то тогдашний директор автопредприятия Владимир Скляров все же воплотил в жизнь свой давний замысел. Потрясенный известием о краже, он рассказывает:

— Для поколения фронтовиков этот грузовик, плод первых ударных пятилеток, — весьма дорогое воспоминание о дорогах войны. Именно поэтому в 1987-м мы решили установить ЗИС на пьедестал. С трехметровой высоты машина как будто смотрела в будущее. Из бурного прошлого. Это была и пища для размышлений о том, с чего начиналось отечественное автомобилестроение, как продолжалось, совершенствовалось.

Ему, Владимиру Склярову, печально и больно, что такое произошло с автопредприятием, в развитие которого вложено много лет жизни. Уже мало что осталось от приобретенного в свое время движимого и недвижимого состава. Наконец, случилась и эта, одна из последних утрат. Было бы и продолжение, но дальше уже некуда. Как говорят, приехали, вылезайте...

Оказывается, что в то время, когда вынашивался замысел, ЗИСа в Шепетовке уже давно не было. «Был на хлебозаводе в соседней Славуте. Так мы договорились с руководством завода о том, чтобы, как теперь говорят, бартер сделать. Они нам — ЗИС, а мы им за это — более новую и более мощную машину ГАЗ-53», — рассказывает бывший директор автопредприятия.

Его память хранит подробности той «операции». «Водитель прибыл из Славуты на автомобиле ЗИС-5, сделал круг почета по территории предприятия, сказал, что эта машина кормила его семью с 1954 года, а потом сел за руль автомобиля ГАЗ-53 и поехал домой», — говорит Владимир Скляров.

Он точно не знает, когда именно собран на заводе этот ЗИС. Но он уверен, что «дорогами войны он точно ходил». Откуда эта его уверенность? «Потому что капот и крылья машины совсем проржавели. И так, что уже восстановлению не подлежали. Тогда ветеран автопредприятия Владимир Якимов, которого уже, к сожалению, нет среди нас, своими руками сделал из жести и капот, и крылья, установил вместо ржавых. Ну, а потом воздвигли реставрированную машину на пьедестал», — говорит экс-директор.

Он отмечает, что Владимир Якимов за что ни взялся бы, делал это мастерски, вдохновенно, профессионально: «Человек прошел три концлагеря, а потом еще на фронте воевал. Вспоминаю: когда на 9 Мая наши ветераны войны выходили при полном параде, все в орденах и медалях за боевые заслуги, Якимову как-то солоно велось. Он и говорил тогда о той своей обиде на злую судьбу, что на сердце лежит тяжким грузом. Мол, так сложилось, что попал в плен... Не виноват в том, что не пришлось за Родину жизнь отдать...»

Потрясенный известием о краже ЗИСа Владимир Скляров говорит о процессах, происходящих в обществе: «Все идет шиворот-навыворот. Для морали почему-то не осталось места. Куда же движемся?..»

Он даже не может себе представить, зачем нужна ворам, пока что остающимся неизвестными, эта машина. «В металлолом отдали? Вряд ли. Много с этого не выручишь...»

Поэтому остается надежда на то, что детективы все же «возьмут» злоумышленников, а тогда уже выяснятся мотивы преступления. А пока что есть только печальный повод для того, чтобы вспомнить о ЗИСе на пьедестале и кое о ком из тех, кто был причастен к увековечению памяти о водителях, водивших дорогами войны такие машины.