Двигатели европейского качества

Тем временем здесь уже начались промышленные испытания дизельных двигателей: автомобильного дизеля для грузовых автомобилей легкого и среднего класса (75—118 л. с.) и

80-сильного — для тракторов днепропетровского «Южмаша», изготавливаемых по программе «Трактор Украины». В планах — дизель мощностью 200 л. с. для тяжелых грузовиков и автобусов международного сообщения. В перспективе, если будут заказы, предприятие сможет наладить выпуск и самых тяжелых дизелей (400 л. с.).

Все детали испытываемых двигателей — украинские, за исключением топливной аппаратуры. Ее поставляет фирма Бош.

Как рассказал директор СП «Ивеко-Мотор-Сич» Алексей Косянок, решение завозить топливную аппаратуру было принято для достижения двух целей: чтобы сохранить на высоком уровне тактико-технические данные и не выйти за пределы экологических норм, без чего невозможно конкурировать на европейском и международном рынках. По словам А.Косянка, запорожский двигатель соответствует стандарту Евро-2, т.е. его можно эксплуатировать во всех странах мира. Дизель хорошо себя зарекомендовал как в летнее, так и в зимнее время на сортах топлива, произведенных в Украине, при использовании исключительно отечественных масел.

Семь испытательных стендов предприятия уже сейчас позволяют производить 20 тысяч двигателей в год, с перспективой на 50 тысяч двигателей в год. Она появится после перехода от полной испытательной программы к короткой.

Производство двигателей — это еще и создание новых рабочих мест. Как известно, одно рабочее место в автомобильной промышленности дает 7—8 рабочих мест в других отраслях. Поэтому производство авто- и транспортных дизелей позволяет «Мотор-Сичи» сохранить рабочие места, а СП «Ивеко-Мотор-Сич» — получить прибыль и новые возможности для развития.

Сегодня у СП 10 тыс. квадратных метров производственных площадей. Уставный фонд составляет $18 млн. с перспективой роста на $40 млн. Не заглядывая в карман государства, предприятие изготавливает продукцию европейского качества.