«Шукшин» опять дал о себе знать

Сухогруз «Василий Шукшин», затонувший в акватории реки Ингул 6 августа, останется зимовать на дне реки («День» писал об этом в № 14-141 за 10 августа 2012 года). Основной причиной является то, что специалисты не знают, от чего будет меньше вреда: если поднять на его поверхность или оставить на дне водоема. Городской голова Николаева Владимир Чайка отмечает: «График его подъема — 70 суток. Ежедневно нужно спускать водолазов, нужна и их адаптация. Никто не знает параметров, что находится в отдельных трюмах...».

Владимир Дмитриевич вспоминает, что, когда разводили мосты для запуска сухогруза на территорию предприятия «Морская транспортная компания», говорили, что «Василия Шукшина» везут на ремонт, и даже намека не было на то, что его начнут резать. Удивляет и тот факт, что компания, взявшаяся за утилизацию сухогруза, не обеспечила ни его круглосуточной охраны, ни безопасности проведения такого рода работ. «Когда произошла кража кингстона (это задвижка или клапан, перекрывающий доступ в корабельную (судовую) систему, которая сообщается с забортной водой. — Ред.), а это ориентировочно килограммов тридцать бронзы, я не думаю, что вор смог его вынести. Начали, неверное, срывать, а вода хлынула, так и кингстон остался. Но буквально через 10—15 минут корабль затонул», — добавил Владимир Чайка.

Напомним, сухогруз «Василий Шукшин» прибыл из России в Николаев для утилизации в акватории Николаевского судостроительного завода им. 61 коммунара. Однако судно серьезно пострадало от местных воров. Воры украли несколько латунных задвижек и специальные кингстоны, которыми крепился сам каркас сухогруза. В результате этой кражи огромное судно просто раскололось на две части и затонуло. Владельцев затонувшего сухогруза привлечено к ответственности по ст. 52 Уголовного кодекса Украины. Однако до сих пор не решен вопрос финансирования операции по подъему судна со дна Ингула. Эта сумма может превысить номинальную стоимость самого сухогруза, который вследствие затопления сильно поржавел и значительно подешевел. Сегодня сухогруз «Василий Шукшин» уже на четыре метра засосало илом. Но на поверхности реки Ингул появляются все новые пятна нефтепродуктов. Так, на днях именно на месте аварии опять было обнаружено и оперативно ликвидировано пятно нефтепродуктов площадью в 1600 квадратных метров. ТУ МЧС Украины в Николаевской области официально сообщило: «Для предотвращения распространения загрязнения прилегающей акватории реки Ингул отделениям Николаевского военизированного горно-спасательного аварийно-спасательного отряда установлено 200 м боновых заграждений, проведены работы по сбору остатков нефтепродуктов с помощью реагента «Еконодин»». По сообщению Государственной экологической инспекции Николаевской области, допустимая норма содержания вредных веществ в воде превышена в 121 раз, в почве — в 264 раза, а общий объем ущерба превысил три миллиона гривен.