Отстоять право на сообщение

4 февраля в 11:00 в Конотопе на Привокзальной площади началась акция протеста и сбор подписей против постановления «Укрзалізниці» об отмене посадок и высадок на некоторые поезда, которые останавливаются в Конотопе.

Собственно, конфликт начался еще 1 октября 2016 года, когда ПАО «Укрзалізниця» запретила продажу билетов и посадку/высадку пассажиров на поезда №23/24 Москва-Одесса, №55/56 и 89/90 Москва-Хмельницкий, Жмеринка, №5/6 Москва-Киев с группой прицепных вагонов Москва-Чернигов. В результате этих действий у жителей Конотопа и района (а это ориентировочно 120 тысяч человек) потеряно сообщение с Одессой, Черниговом, населенными пунктами Одесской, Хмельницкой, Винницкой областей.

Следует отметить, что все указанные поезда имеют остановку в Конотопе, их проверяет таможня, однако сесть в них после проверки почему-то нельзя.

«Сначала мы пытались решить этот вопрос депутатскими обращениями. И когда поняли, что это недействующая методика, то было заседание бюджетного комитета, на которое приглашались представители ПАО «Укрзалізниця», — объясняет корреспонденту «Дня» Татьяна Сизон, помощник депутата Игоря Молотко, депутат Конотопского городского совета. — И этот вопрос сейчас лоббируется на самом высоком уровне Игорем Федоровичем. Однако конфликт правительственный. ПАО «Укрзалізниця» передана в подчинение из Министерства инфраструктуры напрямую Кабинету Министров. Такого не было никогда. И сейчас очень сложно решать этот вопрос, но благодаря поддержке общественности, благодаря тому, что в нашем городе есть такие инициативные люди, думаю, что сегодня будет найден какой-нибудь компромисс».

Еще вчера, 3 февраля, союз участников боевых действий и АТО вместе с руководством города передала письмо директору обособленного подразделения Конотопской дирекции железнодорожных перевозок государственного территориально-отраслевого объединения «Південно-західна залізниця» с просьбой оказать содействие в решении этого вопроса. За несколько дней до этого было опубликовано открытое письмо Президенту Украины об отмене вышеуказанного постановления «Укрзалізниці».

И вот 4 февраля. Под стенами городского вокзала людно. Здесь и депутаты, и представители городской власти, общественные организации и сотни неравнодушных граждан Конотопа. Развеваются развернутые плакаты: «Ні транспортній дискримінації Конотопа», «Ні свавіллю «Укрзалізниці», «Ні транспортному геноциду Конотопа — міста залізничників та транспортних будівельників», «Укрзалізниця»! Поверніть можливість посадки у потяги 23/24 Москва-Одеса, 55/56 Москва-Хмельницький, 5/6 Москва-Київ, Москва-Чернігів!», «Керівництво Департаменту пасажирських перевезень далекого сполучення УЗ до відповідальності!».

Люди оживленно обсуждают ситуацию, кто-то в это время собирает подписи. Вскоре оказывается, что акция не проигнорирована и руководством «Укрзалізниці». На мероприятие прибыл заместитель начальника департамента пассажирских перевозок дальнего следования УЗ Александр Красноштан.

Начинает митинг председатель профильной транспортной комиссии города Конотопа, Инна Пащенко. Напомнив общественности, что уже пятый месяц в Конотопе нет продаж билетов на четыре поезда московского направления, Инна Пащенко отметила: «Мы все годы Независимости, и раньше, могли ездить на этих поездах, а сейчас у нас такую возможность забрали. Мы — город железнодорожников, город, в котором было основано первое железнодорожное депо, город, в котором появились первые железнодорожные мастерские, город, в котором был первый завод по ремонту дизель-поездов. Город славится своими железнодорожными традициями. И сегодня на нашей станции, которая всегда была узловой, где останавливались шести направлений поезда, сегодня почему-то мы не имеем возможности сесть на некоторые из них».

Чиновник отметила, что переписка, которая ведется на протяжении последних четырех месяцев, ничего не дала. Поэтому люди вынуждены были от переписки перейти к действиям: выйти на акцию протеста, чтобы показать, что они не согласны с таким положением вещей.

«Сегодня мы в Конотопе, а через неделю мы уже будем в Киеве с этими плакатами, дружно выйдем, если эта сегодняшняя мирная акция протеста не даст никаких результатов», — подчеркнула она.

Некоторые из представителей общественности настроены радикально. Люди требуют немедленного решения вопроса, в противном случае готовы прямо сейчас выйти и перекрыть движение поездов. «И нас сразу услышат, и полиция, и СБУ! Почему мы не можем встать и показать, что у нас есть сила?!», — кричит один из активистов.

Давление разгневанной общественности с трудом сдерживают представители местных органов самоуправления.

Александр Красноштан пытается говорить, но его голос тонет в криках возмущенной толпы. В конечном итоге заместителю начальника удается объяснить позицию «Укрзалізниці». «Эти изменения продиктованы соображениями безопасности, — объясняет Красноштан. — Мы готовы проблему решить таким образом, чтобы люди могли ездить, и чтобы обеспечить безопасность перевозок и наших пассажиров. Меня сегодня правление «Укрзалізниці» направило к людям, чтобы услышать, что людям нужно, и найти решение».

Взбудораженная толпа с криками и свистом перебивает представителя «Укрзалізниці». В конце концов инициативная группа в составе представителей депутатского корпуса, общественных организаций и руководство города садятся за «круглый стол» переговоров. Однако и здесь страсти не утихают. Некоторые едва сдерживаются, чтобы не переходить на личности. Люди требуют объяснений, каким образом конотопчане виновны в позорном явлении контрабанды. Александр Красноштан соглашается, что жители города тут ни при чем. Представитель директории уверяет, что «Укрзалізниця» готова даже пустить дополнительные поезда, обеспечивающие передвижение пассажиров в этих направлениях, но при этом продолжает настаивать на том, чтобы не восстанавливать высадку/посадку на поезда московского направления. В конечном итоге пришли к консенсусу: Александр Красноштан передает требования руководству «Укрзалізниці», которое до вторника, 7 февраля, в 17:00 опубликует ответ на требования конотопской общественности на официальном веб-сайте железной дороги. Конотопчане очень надеются на понимание и компромиссные решения, и в случае, если их не услышат, готовы выйти с протестом уже на железнодорожные пути.