Викинь батарейку правильно

Учора у Міністерстві екології та природних ресурсів України дали старт національній програмі збору та утилізації відпрацьованих батарейок «Викидай правильно!». Програма — пілотна. Її мета — «визначити масштаби проблеми (кількість батарейок) та готовність населення до її вирішення (звичка викидати батарейки у спеціальні контейнери)». «Подібні акції ініціювали в різний час у різних містах. Програма «Викидай правильно», з пропозицією якої до нас звернулася компанія МТС, є унікальною, бо має національні масштаби і є системною, — зазначили нам фахівці міністерства. — МТС залучає до збору батарейок свої магазини та офіси по всій Україні. До ініціативи також можуть долучатися інші організації. Бажання приєднатися вже висловили комерційні організації, вузи, житлово-комунальні підприємства. Зі свого боку ми як міністерство визначаємо компанії, які будуть займатися зберіганням та утилізацією батарейок, і слідкуємо за належним виконанням цього процесу від збору до утилізації. Але зараз важко говорити про певні обсяги і час, коли потужності існуючих компаній заповняться».

Втім, сьогодні контейнерів для збору по Україні не так уже й мало — на початку минулого року «День» писав про ініціативу «ЕКОФАН» зі збору та утилізації батарейок. І вже тоді ми написали про проблему утилізації (див. «Велика біда від маленької батарейки» у «Дні» № 32 від 23 лютого 2012 року).

Останнім часом пункти прийому відпрацьованих батарейок почали з’являтися (переважно за ініціативи громадських активістів та представників бізнесу) у більшій кількості міст України. Але пунктів їхньої утилізації не побільшало. Учора під час відкриття акції міністр Олег ПРОСКУРЯКОВ зазначив: зібрані батарейки будуть утилізувати на потужностях українських підприємств, а також вивозитимуть на експорт, передає УКРІНФОРМ. А в інформації, яку «Дню» надала прес-служба Мінприроди, йдеться, що «в Україні відсутні підприємства, які мають ліцензію на право утилізації несортованих відпрацьованих батарей, відходів і брухту електричних та електронних вузлів, що містять такі компоненти, як акумуляторні батареї або інші батареї».

На території України розташоване єдине підприємство, яке займається такою діяльністю, — ДП «Аргентум» у Львові. Проте, як зазначили нам у Мінприроди, «...для таких видів діяльності, як збір, обробка, зберігання, поховання, знешкодження і утилізація всіх видів промислових і побутових відходів, здійснення державної екологічної експертизи є обов’язковим. Інформація щодо проведення державної екологічної експертизи технології утилізації побутових хімічних джерел струму ДП «Аргентум» у Мінприроди відсутня. Мінприроди не видавало ДП «Аргентум» ліцензію...» Отже, «Аргентум» також поза грою.

Хоча директор інноваційного центру ДП «Аргентум» Тарас КОГУТ у розмові з «Днем» не погодився з висновком Мінприроди: «Збір, перевезення і обробку хімічних джерел струму, згідно з законодавством, не ліцензують. Ми сьогодні можемо переробляти вдвічі більше, ніж збираємо. Якщо зростатимуть обсяги збору, наростити потужності буде легко. Набагато дорожче створити систему збору, ніж систему переробки: 80% ресурсів — збір і логістика, 20% — переробка. Зараз ми збираємо більше однієї тонни на місяць: частину переробляємо, частину — відправляємо на склад. В Україні споживають більше 10 тонн хімічних джерел струму кожного дня. Зібрати їх нереально. В Європі збирають 40—50%, і це дуже гарний показник. При такій кількості збору потрібно 5—10 виробничих потужностей, де б ці батарейки переробляли. Ми готові передавати технології, вони нескладні».

Із проханням прокоментувати новий проект «День» звернувся і до Рити ОКСЮТИ — громадської активістки, засновника проекту «Вівабат», яка стала першим ініціатором збору та утилізації батарейок в Україні:

— Починається акція масового збору батарейок, а яка їхня подальша доля — незрозуміло. Потрібно не лише відкрити пункти прийому, а й вирішити питання екологічної утилізації їх. І програма повинна бути державною, щоб забезпечити всю логістику системи. Доступних кожному пунктів прийому повинно бути багато, а держава має дати гарантії надійності і безпеки на всіх рівнях. На базі «Аргентуму» потрібно побудувати гідний завод, який би відповідав усім нормам і дозволяв без шкоди для довкілля утилізувати батарейки. Було б чудово, якби цю проблему вирішили за допомогою МТС, але боюся, що це стане черговою красивою кампанією без стратегічного плану.