Коротко / НОВИНИ КОМПАНIЙ

Золото за «безготівкою»

ПравексБанк розпочинає торгувати безготівковими банківськими металами (золото, срібло, платина, паладій) з відображенням операцій на рахунках клієнтів. За оцінками фахівців банку, новий продукт має високу інвестиційну привабливість: вартість безготівкових металів буде нижчою, а маржа між ціною купівлі та продажу значно меншою, аніж при продажу/купівлі зливків банківських металів. Протягом 2003 року ПравексБанк реалізував близько 3 тонн банківських металів, що більш ніж у 2,5 разa перевершує рівень продажу 2002 року.

Українські крила для американських кораблів

ВАТ «Феодосійська суднобудівна компанія «Море» (ФСК «Море», Крим) — відомий у світі виробник швидкісних кораблів і суден, включаючи військові, на підводних крилах, повітряній подушці та подібних — у квітні цього року постачить титанові крила оригінальної конструкції та дизайну для експериментальних суден, які будуються американським партнером. Як повідомляє керівництво підприємства, перспективна співпраця розвиватиметься в рамках контракту, укладеного в грудні 2003 року. Ім’я партнера, а також обсяг контракту не розголошуються. Минулого року українська сторона вже постачила для американського замовника 5 титанових крил, розроблених із застосуванням технічних вирішень, які раніше не використовувалися для експериментального швидкохідного судна.

Чотири тепловози — до Іраку

На 51% порівняно з 2002 роком збільшила минулого року обсяг виробництва холдингова компанія «Луганськтепловоз» — монопольний у СНД виробник магістральних вантажних тепловозів. Зростання обсягів виробництва (до 179907 тис. грн.) пов’язане із збільшенням замовлень від «Укрзалізниці» — їх частка сягнула 51%. Минулого року українським залізничникам було поставлено 5 електровозів. Окрім цього, підприємство майже вдвічі збільшило випуск запасних частин — з 16 млн. грн. 2002 року до 30,9 млн. грн. 2003-го. Торік 4 тепловози було відвантажено до Іраку (усього контракт передбачає поставку 30), а ще два — підготовано до відвантаження. 2004 року «Луганськтепловоз» планує збільшити обсяги виробництва вдвічі в порівнянні з 2003 роком — до 358 млн. грн. Такі плани грунтуються на очікуваному збільшенні замовлень від «Укрзалізниці».

Платники податків рудних кар’єрів

Друге народження переживає в переддень свого 70-річчя ВАТ «Новотроїцьке рудоуправління». Грамотна маркетингова політика допомогла йому вийти на оптимальні обсяги видобутку та переробки найважливішої сировини для металургійної галузі. Постійними замовниками вапняків і доломітів, які тут видобуваються, є практично всі металургійні підприємства України. Окрім цього, Новотроїцьке рудоуправління налагодило експорт до Молдови. Нарівні з металургами на продукцію «Новотроїцького» «полюють» підприємства вогнетривної, скляної, цукрової промисловості та шляховики. Підприємство є бюджетоутворюючим у Волноваському районі і вносить істотний внесок до державної скарбниці. Не обділено тут і працівників: за минулий рік середня місячна платня на підприємстві зросла з 255 до 638 грн., повідомляє Ірина МАЛИНОВСЬКА , Донецьк.

Своя нафта, свій «кран»

ВАТ «Укрнафта» має намір придбати 140 автозаправних станцій у низки дніпропетровських підприємств. Антимонопольний комітет України проти цього не заперечує і дав свою згоду на концентрацію. АМК дійшов висновку, що це придбання не призведе до монополізації й обмеження конкуренції на регіональних ринках роздрібної торгівлі нафтопродуктами. «Укрнафта» придбає АЗС у ЗАТ «Авіас «Плюс» (35 АЗС), ТОВ «Водограй» (35), ТОВ «Євротрейд» (70). До 2007 року на базі «Укрнафти» передбачають створити вертикально-інтегровану компанію, що займатиметься видобутком, переробкою нафти і роздрібною торгівлею нафтопродуктами. Для цього компанія має намір залучити потужності із нафтопереробки, а також купувати АЗС або включати їх до своєї системи на джобберських умовах.