Еврокомиссия пошла навстречу пассажиру

Министры транспорта стран Европейского Союза согласовали законопроект об обязательном увеличении размера компенсаций за неудобства, причиненные пасажирам авиарейсов, сообщает РИА «Новости» .

Министры надеются, что принятие этого закона поможет вернуть доверие европейцев к авиаперелетам. Основной причиной зафиксированного в нынешнем году падения популярности авиатранспорта стало рекордное количество авиакатастроф. Но были и другие факторы. В частности, задержки и отмены рейсов или отказы в регистрации, с которыми в европейких аэропортах ежегодно сталкиваются около четверти миллиона пассажиров. Новый закон, как сообщила заместитель председателя Еврокомиссии Лойола де Паласио, обязует европейские авиакомпании серьезно увеличить денежные компенсации в подобных случаях. Действие нового закона будет распространяться не только на регулярные, но и на чартерные куротные рейсы. Под действие закона будут подпадать все рейсы внутри стран ЕС или в одну из стран ЕС, совершаемые самолетами компаний из Евросоюза.

В новом проекте, по сообщению РИА «Новости», предусмотрено введение практики, аналогичной американской: в случае перезагруженности самолета авиакомпания, прежде чем отказать в вылете «лишним» пассажирам, ищет среди готовых к вылету добровольцев, согласных «уступить» свое место торопящимся за определенную доплату со стороны самой компании. Тем же, кто все-таки не попадет на борт, она будет обязана выплатить от 250 до 600 евро в зависимости от протяженности рейса. Вдобавок пострадавший сможет выбирать между следующим рейсом или возвратом полной стоимости билета. И напоследок, компания возместит все расходы, связанные с затянувшимся ожиданием, включая питание и размещение в отеле. Впрочем, это не распространяется на случаи, когда задержка произошла по независимым от авиакомпании обстоятельствам — например, из-за метеоусловий.

Ожидается, что принятие нового закона займет несколько месяцев. Его действие будет распространяться на все аэропорты на территории ЕС и на рейсы в них из любой точки мира на самолетах европейских авиакомпаний.