Батареи «сдались»

На днях активисты движения «Батареи, сдавайтесь»! отправили первые 20 тонн батарей на переработку на завод GREENWEEE в Румынии (напомним, «День» писал об этой инициативе в № 234 от 19 декабря 2019 года). Как отметили организаторы, таким образом удалось спасти от загрязнения 1,6 тысячи гектаров земли.

Напомним, что движение «Батареи, здавайтесь!» было основано в 2013 году тремя специалистами в сфере ІТ-технологий из Днепра. Сегодня оно выросло до масштабов всеукраинской некоммерческой организации: проект финансируют своими взносами 850 человек и 111 компаний. Цель движения на 2020 год — сделать так, чтобы 4% всех батарей шли на переработку.

Активисты напомнили, что одна батарея загрязняет токсичными веществами 16 квадратных метров земли. Кроме того, тяжелые металлы, которые содержатся в батареях, способны попадать в продукты питания и вызывать заболевания людей.

В организации сообщили, что до этого времени ни одна из батарей, которые собирались в Украине, не доходила до переработки. Они оставались на складах или выбрасывались и загрязняли окружающую среду. Так происходило потому, что переработка батарей не бесплатна. Участники движения отметили, что ежегодно в Украину ввозят 3250 тонн батарей. Это значит, что отправили лишь приблизительно 0,5% всех батарей, которые выбрасываются в нашей стране ежегодно.

Валентин ПУГАЧЕВ, пиар-менеджер ГО «Батареи, здавайтесь!»:

 — Средства на переработку первых 20 тонн удалось собрать благодаря пилотному проекту по модели расширенной ответственности производителя в торговых сетях «Эпицентр» и «Новая линия», который стартовал в декабре 2019 года. Теперь переработка всех батарей, собранных в этих сетях, финансируется импортерами батарей Duracell, VARTA, GP, Hausmark и сетью по продаже новых батарей (как в Европе). Другую часть средств на переработку обеспечили ответственные компании и организации, которые в последние 8 лет собирали батареи у себя в магазинах, в офисах, у людей. Лицензионный подрядчик, который обеспечивает отправление — ООО «Экологические инвестиции». Чтобы решить проблему, мы призываем другие торговые сети взять пример с «Эпицентра» и «Новой линии» и начать собирать и финансировать переработку батарей. Кроме того, отмечаем недопустимость явления псевдопереработки: когда компания ставит коробочки, а в реальности за переработку не платит, то она делает это лишь ради рекламы.