Реверс отменяется?

Через три года может быть завершен проект достройки нефтепровода Одесса — Броды до польского Плоцка. Тогда по нему пойдет в Европу каспийская нефть. По крайней мере, так считают участники переговоров между Украиной и Польшей.

Начало этому «движению» будет положено уже в нынешнем году. «В 2006 году появятся такие возможности, которые позволят этот проект реализовать», — сказал премьер-министр Польши Казимеж Марцинкевич на совместной пресс-конференции с премьер-министром Украины Юрием Ехануровым в Варшаве. Сейчас, как известно, нефтепровод Одесса — Броды работает в реверсном режиме, то есть на интересы России, перекачивающей по нему свою нефть в европейском направлении (от Одессы ее перевозят танкеры через турецкие проливы Босфор и Дарданеллы). Но, по-видимому, этому все таки должен прийти конец. «Есть юридические возможности отменить реверс, и есть механизм, как это решить», — успокоил Ехануров поляков. Со своей стороны польский премьер также пообещал, что «в течение ближайших двух месяцев будут осуществлены конкретные действия, которые позволят сделать этот проект самоокупаемым». (По оценке государственного нефтяного концерна Nafta Polska, проект будет экономически целесообразным, когда по нефтепроводу в Польшу будет поступать минимум 20 млн. тонн нефти в год и транспортироваться в целом, по меньшей мере, 40 млн. тонн в год, что будет важным для вовлечения в проект таких добывающих в Казахстане и Азербайджане нефть компаний, как Chevron или BP).

Можно предположить, что энергетическая безопасность Польши во многом зависит от собственников и надежной работы украинской газотранспортной системы. Видимо, в связи с этим Ехануров вполне к месту сказал, что Украина видит в будущем Польшу участником международного газового консорциума по использованию украинских магистральных газопроводов для транзита газа в Европу. Премьеры Украины и Польши подписали совместное заявление о поддержке правительствами проекта нефтепровода «Одесса — Броды — Плоцк». Как сказал журналистам глава правления ОАО «Укртранснафта» Александр Тодийчук, основная идея этого документа состоит в том, что «два правительства сигнализируют всем участникам, что практически начинается процесс реализации проекта». Как сообщила «Дню» пресс-служба «Укртранснафты», в заявлении подчеркивается, что стороны начинают подготовку комплексного соглашения между Украиной и Польшей, которое системно урегулирует вопрос межправительственного сотрудничества в реализации проекта «Одесса — Броды — Плоцк».

Напомним также, что Минтопэнерго Украины поручило своим департаментам и НАК «Нафтогаз Украины» до 1 апреля этого года подготовить технико-экономическое обоснование продления магистрального нефтепровода Одесса — Броды до Плоцка. К этому времени должен быть также подготовлен проект протокола о внесении изменений в соглашение между Кабинетом Министров Украины и правительством РФ о транзите нефти через территорию Украины.

Словом, Украина серьезно готовится к тому, чтобы похоронить антиукраинский по сути реверс и использовать нефтепровод Одесса — Броды в прямом, проектном направлении. Тем более, что время убедительно доказало, что нефтепровод был нужен российской стороне исключительно для того, чтобы не допустить подачу по нему в Европу каспийской нефти, о чем, в частности, говорят низкие объемы прокачки российской нефти, никоим образом не приближающиеся к контрактным 9 миллионам тонн.

Впрочем, польская сторона, активно декларирующая свою поддержку проекту Одесса — Броды на протяжении всех последних лет, делает это далеко не безоговорочно. Во-первых, большую трудность для продвижения этого проекта по территории Польши, по-видимому, представит выкуп частных земель, по которым будет проходить труба. Но для поляков, очевидно, важно определиться и с ситуацией в Украине. Заместитель министра экономики Польши Петр Наимски на пресс-конференции в Варшаве сказал: «В настоящее время условия нашего участия в этих инвестициях — это не только определенные гарантии, что украинские партнеры будут кредитоспособны, но и что внутренняя ситуация в Украине будет обеспечивать для наших партнеров возможность реализации инвестиций таким образом, которым мы хотели бы совместно это сделать». «Это не маленькие инвестиции, особенно в контексте беспорядков в Украине», — добавил он, вызвав определенное недоумение...

Тем не менее, можно считать, что проект «Одесса — Броды — Плоцк» уже стартовал. Как сказал «Дню» заместитель председателя правления «Укртранснафты» Михаил Гончар, «я назвал бы этот проект не только украинско-польским, но и проектом Украины и Евросоюза — это отвечает его философии».