Тест на доступность

На Почтовой площади, при входе в метро со стороны фуникулера — велосипедов, кажется, было больше, чем случайных прохожих, спешивших в 9 часов утра на работу. Парни и девушки — не только на велосипедах, но и с детскими колясками или на костылях — спускались в переход и поднимались обратно — тестировали. Велосипеды несли в руках. Очевидно, такое движение дискомфортно и для них, и для обычных пешеходов. Но именно такой переход — шириной шесть метров и пандусами с уклоном в 18 градусов — обещает проект реконструкции Почтовой площади. Против этого активисты и устроили этот утренний флеш-моб — требуют, чтобы площадь реконструировали в соответствии с потребностями всех людей, а не только автомобилистов. «Если уже делают, то почему не сделать нормально?» — удивляются активисты.

Девушка садится на инвалидную коляску, двое парней медленно везут ее по пандусу вверх: «Видите, мы смогли сделать это только вдвоем, и это требовало больших усилий! — комментирует один из них.

Анжелика Руденко с коляской, в которой нетерпеливо сидит ее 10-месячный сын, спускаются в переход — да, это действительно непросто. «Когда я стала мамой, то поняла, какая это большая проблема — передвигаться по городу с детской коляской: нужно быть либо физически подготовленным, либо чтобы рядом всегда был папа или какой-то добрый человек, — объясняет женщина, — переходы не созданы для мам с колясками, это однозначно, и с этим никто не будет спорить». Да, перестраивать весь город никто не будет, соглашается она, но, если уж власть взялась за реконструкцию площади, «почему не сделать все сразу по-человечески?».

Ирина Бондаренко, координатор Ассоциации велосипедистов Киева, на акцию приехала на зеленом велосипеде. Рассказывает, что петиции и письма в Киевскую городскую государственную администрацию уже направлены — теперь ждут ответа. У велосипедистов три основных требования относительно Почтовой площади: расширить переход с шести метров до десяти, сделать современные, комфортные пандусы (шесть градусов уклон) и велодорожки — никакой лестницы. Такой переход будет удобен для всех — для родителей с колясками, для людей с особыми потребностями, для пожилых людей и детей. «А велодорожки все равно когда-то нужно будет создавать, — говорит Ирина Бондаренко, — ведь количество велосипедистов все время растет, и власти в конечном итоге придется обратить на них внимание».

У активистов есть еще одно пожелание-«бонус» — чтобы на Почтовой площади росли деревья. Но об этом — позже, когда будет уверенность, что сюда смогут без проблем попасть все, кому это необходимо. Активисты убеждены: все недостатки еще можно исправить, ведь площадь реконструируют. Главное — чтобы власть услышала и прислушалась к советам, жалобам, предложениям — и отреагировала.