«Блокада»: в чем проблема?

В четверг Совет национальной безопасности и обороны Украины дал ряд поручений МВД, СБУ и Нацгвардии в рамках обеспечения неотложных мер по нейтрализации угроз энергетической безопасности Украины и усиления защиты критической инфраструктуры. В решении СНБО, обнародованном на сайте Президента Украины,  МВД и СБУ, в частности, поручено безотлагательно "принять исчерпывающие меры по обеспечению общественного порядка в районе проведения антитеррористической операции в Донецкой и Луганской областях».

Эти ведомства, в соответствии с решением СНБО, должны обеспечить надлежащую охрану объектов газо- и электроснабжения, транспортной инфраструктуры в районе проведения АТО на Донбассе и обеспечить достаточный уровень условий безопасности для их бесперебойного функционирования. Больше того, Национальной полиции, Национальной гвардии и СБУ поручено обеспечить безопасность и исключить в установленный законом способ попытки нарушения общественного порядка на объектах критической инфраструктуры. Все понимают, что в этом, прямо скажем, несколько  мягко и обтекаемо сформулированном приказе речь идет о мерах по прекращению блокады железнодорожных путей, по которым доставляется крайне нужный сейчас Украине антрацитовый уголь из неконтролируемых районов Донбасса.

Тут, как говорится, ни убавить, ни добавить: читай и выполняй. «Но эти шаги должны были сразу сделаны властью, – сказала, выступая в четверг на телеканале 112, главный редактор газеты «День» Лариса Ившина и добавила: - А по факту мы видим инструментально слабую работу».  И действительно, уже на следующий день агентство Интерфакс Украина передавало, что в отделе коммуникации полиции Донецкой области сообщили:  «Информация о якобы подготовке правоохранителями штурма блокпостов установленных на автодорогах и железнодорожных путях, сообщающих отдельные районы Донецкой и Луганской областей с остальной территорией Украины, не соответствует действительности».

При этом полицейские проявили слабость: «Сегодня утром в Бахмутский отдел полиции обратились представители Донецкой железной дороги, которые сообщили, что блокировщики отказываются вернуть им захваченный ранее тепловоз. Машинист в сопровождении участкового офицера полиции пришли (та в тексте) сегодня к месту блокирования в Бахмуте и попросили передать им тепловоз для того, чтобы они могли его забрать". По данным полиции, машинисту и участковому было отказано в возврате тепловоза. «В это время блокировщики подожгли перед тепловозом шины, в связи с чем на месте работали сотрудники Государственной службы по чрезвычайным ситуациям. На место была вызвана следственно-оперативная группа Бахмутского отдела полиции, которая запечатлела этот факт. Сейчас по ним проводится проверка».

Тем временем  топ-менеджмент крупнейшего украинского горно-металлургического холдинга «Метинвест» и корпорации «Индустриальный союз Донбасса» утверждает, что блокировании железной дороги на линии размежевания в зоне АТО может привести к остановке промышленных предприятий,  гуманитарной катастрофе  и  к возможной «национализации» их собственности, находящейся в отдельных районах Донецкой и Луганской областей (ОРДЛО).

На временно неподконтрольной Украине территории находится ряд предприятий группы «Метинвест» - объединение «Краснодонуголь» (Луганская обл.), Енакиевский металлургический завод (ЕМЗ), Макеевский металлургический завод (филиал ЕМЗ), «Комсомольское рудоуправление» и Харцызский трубный завод (ХТЗ, все – Донецкая обл.). «Юридически все они были перерегистрированы в городах, подконтрольных Украине, – Северодонецке и Мариуполе», - отмечают в «Метинвесте. - Это означает, что все эти предприятия в своей деятельности руководствуются законодательством Украины, получают все необходимые лицензии в Украине и платят налоги, сборы и другие обязательные платежи в государственный бюджет Украины, а также приносят валюту в страну за счет своей экспортной выручки».

Индустриальные гиганты напоминают, что  в конце января группа людей, называющих себя бывшими бойцами украинских добровольных батальонов, заблокировали движение поездов на нескольких железнодорожных перегонах в Луганской области и объявили о начале торговой блокады неподконтрольных Украине территорий. Таким образом, были заблокированы не только поставки коксующегося угля в адрес украинских металлургических предприятий, но и поставки энергетического угля, необходимого для работы теплоэлектростанций, констатируют в «Метинвесте». Исполнительный директор ИСД Максим Завгородний подчеркивает, что на предприятиях ИСД и «Метинвеста», зарегистрированных в Украине, работают и получают зарплату украинцы. По его словам, в ОРДЛО остановилось практически все, кроме горно-металлургического комплекса. «У меня нет слов по создавшейся ситуации. Это коллапс. Предприятие сейчас находится на «горячей» консервации. Есть вопрос постоянных затрат на поддержание основных фондов и социальной поддержки людей – это в сфере ответственности акционеров», - отметил исполнительный директор.

Однозначно не приемлют блокирование железнодорожных путей и поставок энергетического угля в руководстве Украины. «Мы страна демократическая, мы уважаем права всех на мирный протест. Но я категорически не приемлю, используемые абсолютно незаконные действия для того, чтобы проявить такой протест», - сказал премьер-министр Владимир Гройсман на заседании СНБО. Президент Украины Петр Порошенко на том же заседании заявил, что участники блокирования движения железнодорожного транспорта на линии разграничения в зоне АТО своими действиями в первую очередь вредят украинскому государству. По его словам, из-за нехватки энергетического угля возникли проблемы с энергоснабжением Киева, Чернигова, Краматорска, Кременчуга и Сум.

«Они (участники блокады) «защищают» украинскую металлургию от украинского же кокса, украинские семьи – от украинского тепла, украинские дома от украинского света, украинцев от рабочих мест», - сказал Порошенко. Выступая на торжественном собрании, посвященном Дню чествования участников боевых действий на территории других государств, он также отметил, что от блокады поставок угля государство потеряет до $2 миллиардов валютной выручки с соответствующими последствиями для курса гривни. Кроме того, по его словам, на оккупированных территориях десятки тысяч шахтеров останутся без работы. «И значительная часть из них, чтобы выжить, чтобы заработать, пойдет куда? Правильно – к боевикам. И это движение вчера убедительно продемонстрировало Главное управление разведки», - подчеркнул Президент.

«Мы обеспокоены нынешним препятствием поставок угля из неконтролируемых правительством районов Донецкой и Луганской областей и его потенциальным воздействием на энергетическую систему Украины, украинскую экономику и жителей Украины», - говорится в заявлении посольства США в Украине, обнародованном на официальной странице в Фейсбуке. «Блокада железнодорожного сообщения между контролируемыми государственной властью территориями и ОРДЛО противоречит инклюзивному подходу к гражданам Украины, которые проживают на территориях, где органы госвласти временно не осуществляют свои полномочия», - говорится в комментарии представительства Европейского Союза. Диппредставительство призывает причастных к блокаде немедленно прекратить ее. «Власть в свою очередь должна решить эту проблему как можно скорее», - сказано в сообщении.

Но «силовая» часть власти, то есть Национальная полиция, лишь сигнализирует, позволяя  заподозрить себя в бездействии. «Народный депутат Украины воспрепятствовал проведению осмотра лиц с оружием во время проведения проверки автобуса на блокпосту в г. Бахмут Донецкой области», - сообщает все тот же отдел коммуникации полиции Донецкой области в пятницу. Как указывается в сообщении, автобус «ПАЗ» с 20 пассажирами в камуфляже, некоторые из которых были в масках на лице, был остановлен на блокпосту около 13:00 в пятницу. Автобус двигался в сопровождении одного из народных депутатов Украины, имя которого не сообщается. «Во время проверки лиц и осмотра салона автобуса был обнаружен охотничий карабин «СКС», который имел визуальные признаки изменения конструкции. На место события была вызвана следственно-оперативная группа полиции, представитель разрешительной системы. Но народный депутат забрал оружие к себе в автомобиль и поехал с места, не дав возможности сотрудникам полиции произвести необходимые следственные действия», - рассказали в полиции. Правоохранители убеждают, что ввоз в зону АТО или вывоз из нее оружия, даже при наличии разрешения на владение, находится под пристальным контролем полиции. «В случае нарушений правил хранения и пользования оружие будет изъято, а нарушитель привлечен к ответственности», - говорится в сообщении. Блажен, кто уверует в это. Правда, господин Аваков?