Налоговая служба и автомобильный сэконд-хэнд

С одной стороны, всем здравомыслящим понятно, что дело налоговой службы — собирать налоги, а не продавать подержанные автомобили. Ясно и то, что сама налоговая далеко не в восторге от «повешенного» на нее правительственного задания, да еще такого, которое совсем косвенно относится к главным налоговым функциям. С другой стороны, в условиях финансового кризиса, хронических неплатежей бюджетникам создание «экспертного учреждения» по оценке описанного имущества выглядит если не «приколом», то отчаянной попыткой сбросить с себя такое «высокое доверие». Однако Н.Азаров понимает: как бы там ни было, а отвечать за пополнение казны нетрадиционными методами придется ему. Поэтому подходит к оценке имущества (описанного уже на 625 млн. грн. плюс оцененные в 6,6 млн. грн. товарно-материальные ценности, находившиеся под таможенным контролем) серьезно. В отличие от организаций, имеющих лицензию от ФГИ, но, по мнению главы ГНАУ, оценивают изъятое имущество с позиции собственной выгоды.

Чем закончатся продажи «колес» и прочих «ценностей» должников, покажет время, но эксперты говорят, что бюджету это уже не поможет, тем более в условиях финансового кризиса.

P. S. Налоговая, по сообщению агентства Интерфакс-Украина, уже поставила на учет 38 тыс. легковых авто предприятий-должников ориентировочной стоимостью 183 млн. грн. Изъяла 8,6 тыс. машин на сумму около 74 млн. грн.