«Океан» остался без украинских заказов
с ЧМП на строительство балкеров типа «панамакс» (заказы №502-503). Причиной стали серьезные финансовые затруднения Черноморского пароходства.
Серия балкеров типа «панамакс» была единственным крупным заказом, который отечественная верфь выполняла для украинского заказчика. Контракт на строительство головного судна серии — «Киев» (заказ №501) — был подписан еще в ноябре 1994 года. Спустя год Президент Леонид Кучма, наблюдавший за выводом его из дока, обязал руководство ЧМП подписать контракты еще на два судна — заказы №502-503. Тем не менее, уже при достройке первого балкера возникли большие проблемы с финансированием, из-за чего работы несколько раз консервировались, а передача ЧМП откладывалась и была осуществлена только в апреле нынешнего года. Строительство следующего балкера, на котором пока сооружена часть корпуса, пароходство оказалось не в состоянии завершить. Тогда «Океан» в одностороннем порядке принял решение о расторжении контракта.
Как рассказал корреспонденту «Дня» директор судостроительного завода «Океан» Николай Романчук, в настоящее время ведутся переговоры о достройке заказа №502 для немецкой компании МРС, с которой заключен контракт на строительство четырех аналогичных балкеров типа «Панамакс» (еще шесть — в опционе). Впрочем, несмотря на то, что контракт с немцами подписан еще полтора года назад и есть договоренность с Эксимбанком Японии о предоставлении кредитной линии в $125 миллионов, корабелы не могут приступить к его выполнению из-за сложной процедуры получения правительственных гарантий под этот контракт.
