5 идей тактического урбанизма

В последние годы движение тактического урбанизма или, как еще его называют урбанисты, теории малых дел или городских интервенций, массово распространилось среди горожан всего мира. 

Сам термин появился сравнительно недавно. В 2010 году его ввел всемирно известный градостроитель, основатель известной группы The Street Plans Collaborative Майк Лайдон. Вместе со своей командой он положил начало серии публикаций, в которых была расписана концепция тактического урбанизма, его миссия и проявления. Так, в первой части Tactical Urbanism авторы объясняют главную идею теории малых дел  — то, что позитивное преобразование города зависит не только от деятельности власти, но и от инициатив горожан, и предлагают разные идеи тактического урбанизма. Во второй части книги детально приводятся самые распространенные примеры тактического урбанизма в действии.

Лайдон в интервью изданию Partizaning определяет тактический урбанизм как «движение отвоевания пространств наших городов с помощью действий, которые не занимают много времени, но имеют долгосрочную перспективу». И это определение наилучшим образом описывает деятельность тактических урбанистов.

Прошло больше пяти лет со времени обоснования Лайдоном теории малых дел, и сегодня тактический урбанизм имеет множество последователей по миру и разнообразные варианты проявлений. Это движение доказало свою жизнеспособность и продуктивность на практике: подтвердился тезис Лайдона, что часто несанкционированные общественные инициативы заставляют муниципальные органы власти внимательнее относиться к пожеланиям горожан. Как результат, временные проявления тактического урбанизма при поддержке городской власти становятся постоянными.

«День» рассмотрел самые распространенные мировые идеи тактического урбанизма и узнал о перспективах теории малых дел в Украине.

ИДЕЯ № 1. ВРЕМЕННЫЕ ИГРОВЫЕ ПЛОЩАДКИ

Цель создания временных игровых площадок  — привлечь внимание муниципальной власти к ограниченному количеству игровых и спортивных площадок в городе. Для этого люди используют минимум инструментов и максимум фантазии. Игровые футбольные площадки на территориях супермаркетов, где роль ворот выполняют тележки, а игровое поле ограничено клейкой лентой. Нарисованные мелом на парковках или улицах лабиринты. Импровизированные уличные шахматы просто на автомобильной трассе. В некоторых случаях  — создание почти полноценных игровых площадок из ограничительных городских знаков.

Никаких ограничений фантазии! Главные правила, которым следуют настоящие тактические урбанисты во время своих городских интервенций  — никакого вандализма и использования для создания пространств только временных инструментов (клейкая лента, мел, краска, которая исчезает через несколько дней и тому подобное).

ИДЕЯ № 2. АТАКА «ЗЕБРАМИ»

Это проявление тактического урбанизма самое характерное для автомобилецентричных городов. Чтобы показать муниципальной власти, что пешеходы должны быть главным приоритетом в транспортной и инфраструктурной политике города, начинается своеобразная атака «зебрами». Для этого городские активисты создают временные «зебры» в местах, которые, по их мнению, требуют наземного пешеходного перехода.

Для создания временных «зебр» используют мел, краску, а иногда даже создают мобильные резиновые или картонные «зебры», которые можно свободно переносить с места на место.

ИДЕЯ №3. PARK(ING) 

С целью увеличения зеленой зоны города изобретательные тактические урбанисты «захватывают» территорию пустых парковок и создают небольшие парковые зоны. Чаще всего подобные городские интервенции проводятся в международный PARK(ing) Day, который отмечают в третью пятницу сентября (больше об этом  — в материале «Вместо парковки  — сад!» в №166-167 «Дня» за 16-17 сентября). В этот день в городах всего мира ежегодно появляются новые интересные инициативы, которые давно вышли за рамки обычного озеленения пространства города. Креативные горожане обустраивают на парковках «зеленые» парклеты из подручных средств, устанавливают временные игровые площадки, создают места отдыха с шезлонгами, устанавливают надувные бассейны и тому подобное.

ТЕННИСНЫЙ КОРТ  — НА ПАРКОВКЕ. PARK(ING) DAY В ПОРТЛЕНДЕ, ШТАТ ОРЕГОН, США / ФОТО C САЙТА  FASTCOEXIST.COM

ИДЕЯ №4. СОЦИАЛЬНЫЕ АРТ-ІНТЕРВЕНЦИИ

Важное место в движении малых дел занимают городские художественные интервенции, которые подчеркивают социальные проблемы города. Художники со всего мира создают неимоверный стрит-арт, который гармонично интегрируется в урбанистическое пространство и подчеркивает явные недостатки городской инфраструктуры.

СОЦИАЛЬНАЯ АРТ-ИНТЕРВЕНЦИЯ ИЗВЕСТНОГО ЛИТОВСКОГО ХУДОЖНИКА ЭРНЕСТА ЗАХАРЕВИЧА В СТАВАНГЕРЕ, НОРВЕГИЯ / ФОТО C САЙТА CUDED.COM

ИДЕЯ №5. CHAIR-BOMBING

Главная идея chair-bombing (дословно с английского  — «бомбардировка стульями») исходит из названия инициативы  — распространение самодельных стульев по территории города. Но смысл городской интервенции значительно глубже. Во-первых, мебель производится из вторсырья, например, из ненужных паллетов. Таким образом, chair-bombing становится экологическим и практическим способом вторичного использования материалов. Во-вторых, самодельная мебель на улицах города создает свободные и мобильные пространства для коммуникации и отдыха горожан и туристов, которые оживят городскую жизнь и мелкую торговлю. А еще благодаря этой инициативе город обогащается новыми объектами инфраструктуры.

«ХОРОШАЯ ВОЗМОЖНОСТЬ ЭКСПЕРИМЕНТИРОВАТЬ С ГОРОДСКИМ ПРОСТРАНСТВОМ В УКРАИНЕ»

Сокоординатор Совета по урбанистике Киева, эксперт по вопросам развития города Григорий МЕЛЬНИЧУК рассказал «Дню» о перспективах развития тактического урбанизма в Украине.

— Тактический урбанизм часто используется общественными структурами, чтобы привлечь внимание к какой-то проблеме. Но если говорить о более содержательном значении этого явления  — это возможности для экспериментов и проверки определенных решений. 

— Какие сигналы от общества должна увидеть власть в проявлениях тактического урбанизма?

— Если в городе появляются такие инициативы, для администрации это должно сигнализировать о том, что городское пространство нуждается в позитивных изменениях. Яркий пример поддержки и использования тактического урбанизма именно властью  — это практика перекрытия улиц Нью-Йорка, которая началась несколько лет тому назад. Сначала улицы перекрывались простыми бетонными блоками, а на свободной от автомобилей территории расставляли стулья и столы, создавая комфортное общественное пространство. Таким образом, городская администрация проверила, будет ли пешеходная территория в выбранном месте популярной. Собственно, только когда такой эксперимент подтвердит спрос на пешеходную зону, целесообразно вкладывать средства в реконструкцию, как и сделали в Нью-Йорке.

Для власти Украины тактический урбанизм может стать хорошей возможностью экспериментировать с городскими площадями, улицами и получать уже проверенный результат для последующего фундаментального развития пространства города. Так, 17 и 18 сентября в Киеве перекрывали проезд около Бессарабской площади, чтобы увидеть насколько популярной будет эта пешеходная зона. Следующим шагом должна стать реконструкция выбранной территории.

— Кроме создания новых коммуникационных площадок, оживления мелкой городской торговли и активизации городской жизни, какие еще позитивные результаты дает тактический урбанизм?

 — Важным результатом становится грамотная, с учетом потребностей горожан, организация дорожного движения и пешеходных зон. Но главное, что должна взять на вооружение сама местная администрация,  — это возможность проверки решений. Например, планируется реконструкция парка, создается проект в кабинетах, а затем при реализации появляются дорожки в неудобных местах, скамейки, которые мешают свободно передвигаться по пространству и тому подобное. Целесообразнее иметь набор объектов для тактического урбанизма, которые позволят протестировать выбранные идеи на практике.

P. S. На этой неделе мы поинтересовались у Григория Мельничука впечатлениями от эксперимента с перекрытием проезда возле Бессарабского рынка (урбанист выступил главным координатором этого проекта). Григорий Мельничук комментирует: «Перекрывать проезд было решено в рамках ежегодной Европейской недели мобильности. Возникла идея перекрывать проезд каждые выходные, чтобы превратить его в пешеходную зону. К реализации подключились несколько общественных организаций, представители местного бизнеса и городской администрации, и в результате временная зона работала достаточно эффективно. Действовали зоны коммуникации, проводились детские мастер-классы, было много заинтересованных событием людей. Я считаю этот эксперимент успешным, потому что мы обнаружили конфликтующие стороны, необходимость создания на Бессарабке клиентской парковки. Непосредственно во время мероприятия вместе с представителями рынка мы нашли несколько технических решений по организации такой парковки. Теперь будем продвигаться в реализации идеи».