Есть модернизаторы будущего!

Знаете ли вы, что украинские студенты могут с легкостью решить проблемы с транспортными заторами? Я собственными глазами убедился в этом, когда посетил III Всеукраинские инженерные соревнования Ukrainian BEST Engineering Competition, которые проходили в стенах Киевского политехнического института.

«Инженерные соревнования — это проект, который проводится нашей организацией с 2001 года во всех странах Европы, где есть представительство BEST, — рассказывает одна из организаторов Татьяна Нечаева. — Идея одна и та же: продвижение инженерной мысли с помощью решения практических задач студентами».

Студенты и школьники пробовали собственные силы в двух категориях — Теam Design («Командный дизайн») и Case Study («Прикладная учеба»). Первая — это командное проектирование с помощью инструментов и материалов, предложенных организаторами. Вторая категория — решение задач технического или экономического характера и представление результатов в виде графической модели. Организатором соревнований выступила местная группа Международной студенческой организации BEST (Board of European Students of Technology — Совет студентов технических университетов Европы). Самих же участников, как отмечают организаторы, в этом году стало больше — 80 человек (в 2009-м, например, было вдвое меньше).

«Я думаю, что те проекты, которые мы разрабатывали на инженерных соревнованиях, можно воплотить в жизнь. Однако это должно быть профинансировано на соответствующем уровне. Украина достаточно развита в техническом плане, и в украинских технарях есть потребность. К тому же наша страна развивается», — делится размышлениями студент 5-го курса КПИ Игорь Ивицкий. По его мнению, одной из главных функций технарей является «роль двигателя, который продвигает страну. А поэтому задача таких людей — экономическая и техническая модернизация страны».

В Украине подобные соревнования еще проходят во Львове и Запорожье, а в этом году к ним присоединилась Винница. А как призналась «Дню» Татьяна, у организаторов уже есть идея провести в следующем году национальный этап инженерских соревнований. Перед соревнованиями молодежи нужно было зарегистрироваться на сайте и пройти соответствующие тесты на логику. Специальных знаний от студентов никаких не требовалось — все задачи общего характера. По-видимому, главной идеей, которую молодежь усвоила в течение пяти дней соревнований, стало то, что любая задача имеет несколько альтернативных решений.

Перед каждым днем командам раздавали материал для их изделий, после чего шла сплошная импровизация. Так, например, в один из дней студентам предложили сделать ветряную мельницу, которая бы генерировала энергию для загорания лампочек. «Мы создали ветряную мельницу и прилепили к ней 12 лампочек. Но лампочки горели нестабильно — мигали, как на дискотеке, — говорит с улыбкой второкурсник КПИ Андрей (Гарик) Гаразд. — Другие команды добились приблизительно таких результатов, разве что не «лепили» по 12 лампочек. А в конце мы увидели, что одна из команд сделала ветряную мельницу с одной лампочкой, которая горела...» А в один из дней студентам нужно было сделать из двух планок, пластмассовой трубки, клея, пенопласта машинку, которая бы двигалась с помощью воздушного шарика. Некоторые ребята делали по два автомобиля, мол, «один не получится — другой подойдет».

«Это очень хорошее мероприятие! Досадно, что оно редко проходит. Желательно, чтобы оно было чаще: не один раз в году, а раз в месяц. Тогда у студентов будет работать голова, желание узнать что-то новое и что-то изобрести. Это только на пользу!» — поделился впечатлениями с «Днем» инженер КПИ Владимир Зубцов.

Не менее интересной оказалась и категория Case Study. Здесь молодежь решала аналитические проблемы, удивляя жюри и организаторов своими креативными идеями. «В Индии существует большая проблема с автомобильными пробками, студентам нужно придумать наиболее оптимальную развязку для города Мумбаи», — рассказывает одна из организаторов — Юлия Юрченко. Справились ли студенты с заданием? Однозначно — да. Вариантов решения этого было так много, что иногда просто приходилось удивляться: почему украинские власти предержащие не используют мысли и идеи студентов, чтобы уменьшить пробки? Здесь и почасовое использование дорог, и привлечение водного транспорта, строительство новых автобусов, создание новых пешеходных дорог на уровне третьего-четвертого этажа.

P.S. В прошлом году участники инженерных соревнований разрабатывали специальные приборы для людей с ограниченными возможностями. Первый из них — индикатор наполняемости посуды (для незрячих) и электронная рука (чтобы человек смог дотянуться до нужной вещи). Изделия так и остались незамеченными. Надеемся, что в следующий раз общественность проявит значительно больше интереса к студенческим соревнованиям и поддержит идеи молодежи.