Платформа для «умных дорог»

За январь – август 2016 года по данным Управления безопасности дорожного движения в Украине произошло более 90 тысяч дорожно-транспортных происшествий. По сравнению с 2015 годом количество ДТП увеличилось почти на 20%. Наибольшая концентрация аварий наблюдается в крупных городах, где находится больше всего транспортных средств. А одной из основных причин ДТП является неудовлетворительное состояние дорог.

В этом году в Украине появился сервис «Умные дороги», анализирующий проблемные участки городских дорог, с целью их последующего улучшения. «День» расспросил руководителя проекта «Умные дороги» Сергея ЕФИМОВА об особенностях сервиса, его практическом значении и перспективах создания безопасных дорог в Украине.

«ЗА МОДЕРНИЗАЦИЮ АВАРИЙНЫХ МЕСТ ОТВЕЧАЮТ МЕСТНЫЕ ДЕПУТАТЫ»

- Как появилась идея создания проекта?

- Проблемное состояние украинских дорог ни для кого не является секретом. Многие из них, особенно в небольших городах, сегодня находятся в аварийном состоянии. Ямы, стертая разметка, отсутствие светофоров, деревья, снижающие видимость при вождении… Все эти факторы приводят к увеличению показателей аварийности.

Изучая проблемы наших дорог, я анализировал официальную статистику служб автомобильных дорог и полиции, а также запросы граждан Украины по улучшению дорог. В результате оказалось, что большинство аварий происходят в одних и тех же местах, а их причинами являются плохая видимость, неправильно выбранный приоритет движения, превышение скоростного режима.

Мне в голову пришла идея создания простого сервиса, который сможет собирать данные о таких опасных участках дорог и передавать их в соответствующие государственные структуры для модернизации мест частых ДТП. Так родилась идея проекта «Умные дороги».

- Расскажите подробнее, что собой представляет проект.

- В основе лежит киевский электронный сервис 1551.gov.ua, который помогает собирать и структурировать жалобы жителей города на коммунальные предприятия и службы. Мэр города на одном экране видит всю статистику по организациям, которые не выполняют работы по запросам граждан. Четырехмиллионный город контролируется на одном экране. Не надо разбирать каждую жалобу. Достаточно посмотреть на выполненные заявки и принять кадровые решения.

В результате мой проект стал смесью идей из петиций, европейских технологий и е-сервиса 1551.gov.ua. То есть «Умные дороги» - это аналитическая программа, способная по данным полиции и дорожных служб отследить места, где постоянно случаются аварии, чтобы городские власти имели возможность провести необходимые работы для модернизации и повышения безопасности данных точек.

Имея на руках данные про опасные участки, местная администрация должна исправлять существующие недостатки дорог. Например, поставить соответствующей дорожный знак, заменить разметку, установить «лежачего полицейского», адаптировать под нужды общественности режим работы светофора, срезать деревья, чтобы улучшить видимость на конкретном участке. Все это позволит снизить количество ДТП.

Также «Умные дороги» помогут людям обратить внимание городских чиновников на проблемы, связанные с передвижением по городу. На сервисе любой человек, например, велосипедист, инвалид или молодая мама с коляской, может добавить волнующее его место и проголосовать за те места, которые надо улучшить прежде всего.

Важно понимать, что по закону о дорожном движении за модернизацию таких мест отвечает не полиция, и не горавтодоры, а местные депутаты.

СТАРТОВАЯ ТОЧКА – МАРИУПОЛЬ

- Как продвигается реализация проекта?

- В феврале я презентовал проект «Умные дороги» на хакатоне «1991», а в июле представил его на конкурсе городских проектов Киева, совместной инициативы «1991» и Kyiv Smart City. Там презентовали сервисы на основе открытых данных, которые должны способствовать формированию умной инфраструктуры.

Идею заметил программист, член общественной организации «Місто майбутнього» Евгений Поремчук, и вместе с Евгенией Поремчук создал визуализацию проекта на сайте «Розумне місто». Параллельно мариупольский городской активист Влад Зайцев направил запросы в полицию Мариуполя обо всех местах концентрации ДТП в городе. На основе этих данных мы запустили проект «Умные дороги» в Мариуполе.

Мариупольцы активно подключились к проекту. Используя социальные сети, горожане развернули кампанию за модернизацию проблемных участков на дорогах Мариуполя. Именно благодаря давлению местной общественности, одно из опасных мест на дороге Мариуполя переделали. И на сегодня с момента модернизации на этом участке дороги не произошло ни одного ДТП.

- Какова география инициативы?

- Проект «Умные дороги» масштабируется на всю Украину. В любой город и на дороги между городами. Каждый город страны может подключиться к проекту на сайте «Розумне місто».

На сегодня «Умные дороги» уже работают в Мариуполе и Бердичеве. В Киеве идею поддержал руководитель Kyiv Smart City Юрий Назаров. Наша идея выиграла конкурс городских проектов и была поддержана столичным мэром Виталием Кличко. В ближайшее время «Умные дороги» появятся на новом сайте Kyiv Smart City, и проектом смогут пользоваться городские службы и жители города.

- Насколько эффективными могут быть «Умные дороги» в Украине?

- При правильном использовании этого инструмента горожанами и местными администрациями, результаты станут впечатляющими. В Скандинавии благодаря аналогичным действиям количество ДТП в городах уменьшилось практически до нуля. Местные власти изучили статистику дорожно-транспортных происшествий, выяснили, в каких местах аварии происходят чаще всего, и модернизировали их, на порядок снизив количество ДТП. «Умные дороги» сформировали новую мощную платформу для коммуникации между жителями городов и чиновниками, которая позволит улучшать город вместе.