Российский трамвай может «обуться» в Луганске

А в Луганске, например, на маршрутах ГКП «Луганскэлектротранс» работает 55 российских вагонов. И тем не менее, при желании ситуацию можно изменить. Скажем, после пробега 600 тыс. км усть-катавские трамваи нуждаются в капитальном ремонте, а, значит, и в замене тележек. Закупать их у россиян нет финансовой возможности, поэтому холдинговая компания «Лугансктепловоз» и эксплуатационники «Луганскэлектротранса» решили разработать и внедрить тележку, на которую... можно поставить усть-катавский вагон. Экспериментальный вариант уже проходит испытания на третьем городском маршруте.

Раньше капитальный ремонт тележек производился на Воронежском ремонтном заводе. Сегодня луганские тепловозостроители готовы сделать полный комплексный ремонт трамвая. Что же касается самих тележек, то в их конструкции воплощены все достижения, примененные при создании вагона ЛТ-10. Ресурс тележек увеличен в десять раз. С одной стороны, их массовый выпуск может помешать продвижению луганского трамвая на потребительском рынке, с другой, — позволит трамвайно-троллейбусным предприятиям некрупных городов радикально улучшить состояние своего подвижного состава. В любом случае это выгодно не только для «Лугансктепловоза», но и в целом для государства.