Більше і довше

Чергові райдужні перспективи метро в Україні оприлюднив заступник міністра транспорту i зв’язку Микола Щербина. На це раз йдеться не лише про столичний метрополітен — найбільший і такий, що бурхливо розвивається в країні, але й про «малі» українські метрополітени — Дніпропетровський, Донецький, Харківський.

«У Дніпропетровському метро триватиме будівництво першої лінії — дільниці від станції «Вокзальна» до станції «Центральна»(введення в експлуатацію 2010 року) і буде виконано проектні роботи по другій лінії метро», — повідомив М. Щербина. Нагадаємо, що на сьогодні Дніпропетровський метрополітен нараховує лише шість станцій і одну лінію. Як твердять знавці, він є найкоротшим не лише в країнах СНД, але й в усьому світі, а тому цілком міг би претендувати на належне місце в Книзі рекордів Гіннеса. Також він є підприємством дуже збитковим, але добудування першої лінії могло б істотно поліпшити ситуацію.

У Харківському метрополітені буде введено в експлуатацію новозбудовані дільниці довжиною 6,7 км iз чотирма новими станціями, а 2009 року — електродепо Алексеєвської лінії. Це — найбільш проблемна лінія, будівництво якої тривало 20 років. Усього 2006 року на будівництво метро передбачається витратити 86,450 мільйони гривень, із яких, згідно з держбюджетом на 2006 рік, буде виділено 68,5 мільйони, а з міського бюджету 18 мільйонів.

За словами М. Щербини, у Донецьку в найближчу п’ятирічку буде введено в експлуатацію пусковий комплекс першої лінії з шести станцій і одного електродепо. Донецьке метро — найбільш багатостраждальне в Україні, яке після 15 років будівництва так і не було відкрите.

Що ж до Києва, то вже цього року буде відкрито другий вихід зі станції метро «Дарниця» і побудовано станцію «Червоний Хутір». «У четвертому кварталі нинішнього року розпочинається будівництво Подільсько-Вигурівськой лінії метро», — цитує слова М. Щербини прес-служба Міністерства транспорту i зв’язку. Також повідомляється, що 2007 року планується побудувати три станції — «Деміївську», «Голосіївську» і «Васильківську», 2008-го — станцію «Виставковий центр». М. Щербина також зазначив, що до 2009 року буде розмічено 15 нових станцій, а новими пересадковими вузлами стануть станції «Тараса Шевченка» і «Глибочицька».