Акція відбулась під будівлею Київської міської держадміністрації за півгодини до розгляду земельною комісією КМДА питання щодо затвердження детального плану території масивів Воскресенка та Райдужний у Дніпровському районі міста. На протест вийшла група громадських активістів Воскресенки та Райдужного (ГАВР).

«Проблема цього ДПТ — у тому, що пропонується будувати неефективний застарілий з’їзд із Подільсько-Воскресенського мосту, який не буде інтегрований з існуючим громадським транспортом із Троєщини та Курнатовського, створить додаткові затори на бульварі Перова, зруйнує єдину зону відпочинку тисяч мешканців — озеро Радунка, — пояснює Ірина Ставчук, громадська активістка, жителька Райдужного масиву. — Існують альтернативні варіанти будівництва мостового з’їзду, які вирішують перераховані проблеми. КМДА має оголосити тендер на аналіз та розрахунки різних варіантів. Проте поспіхом намагаються прийняти план території з поточним проектом».

Більше про цю ситуацію «День» писав у матеріалі «Врятувати Райдугу!», №69 за 20 квітня цього року. Громаду обурює неефективне планування транспортного сполучення у проекті будівництва лівобережних з’їздів Подільсько-Воскресенського мосту. Як пояснюють активісти, поточний проект мосту розробили 1993 року на основі генерального плану Києва 1986 року та комплексних схем транспорту 1975—1990 років. Нинішнім потребам та реаліям розвитку міста він давно не відповідає. Крім того, передбачається, що мостом їздитиме лише автомобільний транспорт, а розвиток громадського відкладається на невизначений час.

Також під загрозою опиняється історичне озеро Радунка. Річ у тім, що проект будівництва з’їздів з мосту на лівому березі передбачає естакаду на вісім смуг для автотранспорту через цю природну водойму.

Загалом активістів Воскресенського та Райдужного масивів турбує відсутність громадських слухань проекту плану і неврахування побажань громади. Вони вимагають, щоб столична влада розглянула альтернативні проекти побудови транспортної розв’язки і лише тоді приймала рішення.

Людей непокоять й інші проблеми, пов’язані з розвитком району. Так, вони наполягають на тому, що не можна приймати запропоновані плани будівництва нових висоток без проведення широких громадських консультацій щодо ДПТ відповідно до українського законодавства. Організовувати громадські слухання мають відповідні департаменти КМДА. Також, на думку активістів, при будівництві Подільсько-Воскресенського мосту треба забезпечити на наступні три роки першочерговість і абсолютний пріоритет громадського (трамвай і метро) та велосипедного транспорту. Не можна забувати і про Радунку, де відпочиває багато людей. Необхідно зберегти екосистему території навколо озера і не допустити підвищення рівня шуму і забруднення атмосфери, ґрунтів і водойми через перебудови на цій ділянці. 

P.S. Коли номер готувався до друку, стало відомо, що земельна комісія Київської міської ради під тиском громадськості прийняла рішення відправити на доопрацювання проект детального плану території масивів Воскресенки та Райдужного. «День» стежитиме за розвитком ситуації.