И все-таки теракты

Российский лидер Владимир Путин связал двойную катастрофу российских самолетов с деятельностью «Аль-Каиды» и чеченских сепаратистов. Он встречался вчера с лидерами Германии и Франции Герхардом Шредером и Жаком Шираком в своей черноморской резиденции «Бочаров ручей» под Сочи.

«Тот факт, что одна из международных террористических организаций, связанных с «Аль-Каидой», взяла на себя ответственность за взрывы двух самолетов, еще раз подтверждает связь деструктивных элементов на территории Чечни с международным терроризмом», — заявил Путин во время переговоров. Ранее на одном из арабских веб-сайтов было опубликовано заявление малоизвестной группировки, которая взяла ответственность за катастрофу самолетов, сообщило Би-Би-Си.

Между тем ряд российских средств массовой информации России опубликовал новую версию событий прошлого вторника, когда практически одновременно крушение потерпели два авиалайнера, вылетевшие из аэропорта «Домодедово», — Ту-134 и Ту-154. Так, газета «Время новостей» отмечает, что многие эксперты после анализа всех ставших известными за последние дни фактов склонялись к варианту, что бомбы на борту самолетов, скорее всего, находились не в салоне, а в багажном отделении, которые и у Ту-134, и у Ту-154 расположены как раз в хвостовой части. В принципе весь багаж пассажиров на внутренних авиалиниях в российских аэропортах проходит проверку на рентген-машинах, а в Домодедово, по словам оперативников, стоит самая современная аппаратура. При «просветке» чемоданов она показывает не только очертания всех вещей, но и по цветовой гамме определяет материал, из которого они сделаны. То есть взрывчатку в любых видах и формах в чемодане теоретически служба безопасности должна была отследить. Однако, по неофициальным данным, в прошлом году одна из проверок спецслужб в этом аэропорту выявила целый ряд недоработок местной охраны. В том числе и не очень внимательную работу сотрудников при контроле багажа, заключает издание.

Записи бортовых самописцев в то же время полностью опровергли версию о попытке захвата самолетов. «Шла работа в обычном режиме», — заявил министр транспорта Игорь Левитин. По его словам, окончательные выводы о случившемся госкомиссия сделает не раньше, чем через месяц. «Черные ящики», полностью расшифрованные еще в выходные, зафиксировали только то, что все системы лайнеров работали в штатном режиме, после чего поступление данных о параметрах полета и работы узлов и агрегатов прекратилось, то есть, произошло «скоротечное разрушение планера самолета, приведшее к полной потере питания в бортовой сети».