Евро-2012. Днепропетровцы просятся на скамью запасных

Власти Днепропетровска лелеют надежду на участие в Евро-2012 — они обратились с письмом к руководству УЕФА, в котором просят продолжить мониторинг подготовки их города к футбольному чемпионату. Как пояснил в беседе с корреспондентом «Дня» городской мэр Иван Куличенко, данное письмо не является апелляцией, о возможности подачи которой говорилось ранее. «Речь идет о том, — сказал мэр, — чтобы представители УЕФА продолжили мониторинг Днепропетровска наряду с Харьковом, Донецком и Львовом до 30 ноября, когда исполком этой организации должен вынести окончательное решение относительно принимающих городов в Украине. Ведь в настоящий момент такое право признано только за Киевом». «Мы прекрасно видим положение в Украине в целом, — отметил И. Куличенко, — а также проблемы, связанные с подготовкой не только транспортной инфраструктуры, но и спортивных сооружений». Об этих проблемах, по его словам, свидетельствует и недавнее заявление президента УЕФА М. Платини в Вильнюсе, в котором тот сообщил, что изучается вопрос о подключении к проведению чемпионата городов Германии. Это заявление мэр Днепропетровска внимательно прочитал в оригинале — на английском языке, чтобы вникнуть во все детали. Отвечая на вопрос о том, что может измениться в Днепропетровске до 30 ноября, И. Куличенко напомнил, что на август назначен конкурс по продаже государственного пакета акций компании «Днепроавиа».

Приватизация должна определить потенциального инвестора реконструкции местного аэропорта, которая, как известно, и стала для Днепропетровска камнем преткновения на пути к Евро-2012. «В связи с тем, что конкурс абсолютно открытый и в нем могут принять участие все желающие, в том числе и иностранные компании, — прокомментировал И. Куличенко, — «Днепроавиа» не рискнула заказывать проект реконструкции. Это произойдет только после продажи. Мы ожидали, что заказчиком выступит Минтранс Украины, как это и было обещано, но свое обещание руководство министерства не сдержало. А теперь и сам И. Винский уже не министр. Поэтому аэропорт в Днепропетровске превратился в болезненный вопрос». В то же время мэр выразил удивление тем, что реконструкция аэропортов в других городах, претендующих на прием чемпионата, практически ставит их на один уровень с нынешним днепропетровским аэропортом. «В Харькове, — сказал он, — хотят строить взлетно-посадочную полосу для приема самолетов «Боинг-737». Но в Днепропетровске и сейчас принимают самолеты такого класса. Терминал, который собираются сооружать в Харькове, по площадям всего лишь на 15% больше того, который давно существует у нас. Хочу заметить, что имеющиеся возможности днепропетровского аэропорта сегодня используются лишь на 50%. Поэтому нет смысла существенно реконструировать и сам аэропорт. Необходимо лишь изменить систему эксплуатации, а также облегчить прием рейсов. И все это можно сделать в ходе небольшой модернизации нашего аэропорта».