Энерготаможня меняет лицо

Обещанное Президентом «Единое окно» появилось и на энергетической таможне. Правда, в отличие от всех остальных таможен, туда не будут заезжать грузы, требующие оформления и досмотра. Специфика тут другая. Некоторых журналистов даже запустили посмотреть, как именно будут оформляться грузы, состоящие из энного количества тонн нефти или газа.

Суть процедуры состоит в том, что импортер, желающий оформить, например, входящую на территорию Украины нефть, должен прийти в специальную комнату ЦЭТ, где сидит несколько таможенников, и отдать свои документы. После этого он может удалиться или же остаться сидеть в холле, где на большом мониторе будут поочередно высвечиваться все операции с его документами. Во время демонстрации процедуры под монитором как раз сидел некий серьезный господин и периодически посматривал на экран. Неудовольствия, обычного во время прохождения подобных бюрократических процедур, на его лице не было, было скорее философское отношение к необходимости посидеть несколько часов, дожидаясь искомых документов. Так что создание такого окна, вполне возможно, будет действительно эффективным шагом в сторону бизнеса, особенно уместным в контексте энергетического кризиса.

По словам и. о. начальника ЦЭТ Виктора Вечера, пока что такое оформление занимает достаточно много времени, но вскоре должно сократиться до 1—1,5 часа. В принципе, это вполне реально, учитывая то, что отправлять инспекторов на досмотр груза будут только в том случае, если документы неправильно или подозрительно оформлены, печати и штампы не соответствуют образцу или если груз прибыл из страны, находящейся под подозрением. Насчет последнего пункта Вечер отказался сообщать «Дню» перечень таких стран, сказав только, что это некоторые страны Востока.

На существование «единого» окна не повлияло даже то, что в конце июня Государственная таможенная служба вообще ликвидировала Центральную энергетическую таможню, заменив ее Энергетической региональной таможней, которая начнет работу с 1 сентября. Теперь энергетическая часть таможни будет представлена не только киевским офисом, но и региональными подразделениями в Надвирной (на Надвирнянском нефтеперерабатывающем заводе), Дубрыниче, Мукачево, Ильичевске, а также таможенными постами «Одесса-нефтегавань» и «Сарны-энергетический». По словам Вечера, особенно важным было создание подразделения на «Нефтехимике Прикарпатья»: «Дело в том, что Надвирнянский НПЗ — это единственный завод, на котором нет нашего подразделения». Дело в том, что Надвирнянский НПЗ раньше перерабатывал только украинскую нефть, однако сегодня ищет также и альтернативные источники сырья. По объемам, которые поступают сегодня на переработку, этот НПЗ уже сравнялся со всеми остальными. Помимо оформления нефти, на НПЗ будет оформляться и отгрузка нефтепродуктов, произведенных на заводе.

Все эти новшества, по словам таможенников, не только помогают им наладить отношения с бизнесом, но и позволяют увеличить поступления в бюджет. Как свидетельствовал Вечер, за шесть месяцев ликвидированная ныне ЦЭТ перечислила в государственный бюджет 2,2 млрд. грн., что в 3,8 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. «Рост показателей произошел благодаря позитивным изменениям в законодательстве Украины, уменьшению налогового давления на субъектов внешнеэкономической деятельности, ответственности служащих таможни», — подытожил таможенник. Причем львиная доля этих поступлений пришлась на конец мая и июнь. В этот период только на импорте 235,2 тыс. тонн бензина таможня «заработала» стране 146,8 млн. грн. А вот с первого января по 19 мая в страну было ввезено только 16 тыс. тонн бензина, соответственно, и «выручка» таможни была мизерной — 20,4 млн. гривен.

Но, по словам Вечера, дефицит нефтепродуктов нам больше не грозит — на рынке царит живая конкуренция, что подтверждают данные об импорте нефти и нефтепродуктов. Приостановление поставок электроэнергии в Россию, по его мнению, никак не отразится на энергетическом рынке, поскольку альтернативой восточному соседу могут стать наши западные или северные соседи.