Полк «под нож»

...В Прилукском авиагарнизоне, где базируется возглавляемый гвардии полковником Сергеем Осиповым Гвардейский ордена Ленина Полтавско-Берлинский тяжелый бомбардировочный авиационный полк, отключена электроэнергия — за долги. И с каждым днем уменьшают лимит поставок, который, благо, командование может перераспределять самостоятельно.

— Имея задолженность более 380 тысяч гривен, приходится поочередно отключать жилую зону, в которой детсад и школа, служебные помещения, — говорит гвардии полковник С. Осипов. — Столовая, в которой все печи электрические, «включается» только на время приготовления пищи, а завтракать и ужинать личному составу приходится, что называется, при свечах. Вот-вот могут перекрыть и газ.

Военные в долгах, как в шелках. Местный хлебокомбинат-монополист диктует должникам-авиаторам свои условия, и в гарнизоне время от времени вместо хлеба приходится довольствоваться пресными булочками, выпекаемыми собственными силами. В обещания военных уже никто не верит, ибо — и это может подтвердить любой командир — кого могли, обманули уже трижды.

Командир полка говорит, что телеграммы об отключении электроэнергии направлялись двенадцати адресатам, но воз и ныне там. О какой боевой готовности говорить, когда обесточен аэродром?

В последнее время обострилась дискуссия об открытии городка. Ныне военный городок — закрытого типа, что лишает возможности желающих приватизировать жилье. Командир не против открытия, но убежден, что принципиально положение офицеров не улучшится. Городские власти не отказываются взять городок на баланс, но с условием доведения всех коммуникаций до определенных норм. На финансирование этих работ Минобороны вряд ли выделит средства.

С 1992 года в военном городке не построено ни одного квадратного метра жилья. Осуществляемая программа предполагает строительство жилья для военнослужащих, принимающих участие в ликвидации некогда боевой техники. Планируется строительство в 1999—2002 годах 650 квартир, на что из госбюджета предполагается выделить 13770 тысяч долларов в ценах на 1 мая нынешнего года. Теоретически — это четыре многоквартирных дома. Но учитывая, что жилье понадобится и в Киеве, и в Виннице, и в Полтаве, Прилукам рассчитывать практически не на что.

19 ракетоносцев Ту-160, так и не дожив отмерянный им конструкторами век, пойдут под американский нож. Программа предусматривает ликвидацию-разборку тяжелых бомбардировщиков и крылатых ракет воздушного базирования, их складирование, хранение, погрузку снятого оборудования и переработку металлолома.

В Прилуках оборвется жизнь не только Ту-160, но и крылатых ракет, до провозглашения Украины безъядерной державой имевших ядерную начинку. Уничтожению подлежат как минимум 456 крылатых ракет. На ликвидацию каждой понадобится не более пяти минут... Бомбардировщики — это тонны и километры кабелей, масса уникального оборудования, содержащего и драгоценные металлы.

— После демонтажа авиаоборудования оставшиеся планеры будут разрезаться, вывозиться, пакетироваться и отправляться для дальнейшей переработки, — говорит полковник Осипов. — Интегрирующим подрядчиком на основе тендера стала фирма «Хьюз Эркрафт Системз Интернешнл» (Рейтион/Hasi Raytheon), которая третий год работает в Украине — она занималась ликвидацией межконтинентальных стратегических ракет.

Командование же полка, который продолжает нести службу, практически всему персоналу нашло работу, предложив другие должности.

Офицеры-летчики, сердцем приросшие к чудо-технике, считают, что, не умея расставить приоритеты и отказываясь от современного вооружения, государство ставит себя в положение недоразвитой страны-попрошайки. И если не сумели найти средства для содержания высокотехнологичного вооружения, то вряд ли вскоре будем нуждаться в каком-либо ином...

КСТАТИ

2 сентября на очередной сессии парламента лидер фракции коммунистов Петр Симоненко обвинил Министерство обороны Украины в «уничтожении стратегических ракетоносителей Ту-160, изготовленных в 1980-1991 гг. и не имеющих аналогов в мире». Уже на следующий день пресс-служба Минобороны опровергла обвинение, отметив, что «эти самолеты сегодня не уничтожаются». Но и использование бомбардировщиков Ту-160 и Ту-95мс не предусматривается, что обусловлено их предназначением для доставки только авиационных крылатых ракет с ядерными боеголовками. Кроме того, пресс-служба отмечала, что для решения вопроса о передаче этих самолетов ВВС России, начиная с сентября 1993 года, проведено 20 рабочих встреч, парафирован проект межправительственного соглашения о передаче Ту-160 и Ту-95мс. Однако в июле 1997 года правительство Российской Федерации отказалось получать украинские самолеты.