Джурджулешты: рубеж западной цивилизации, граница Украины
— Что везешь? — спросил у меня молдавский таможенник на границе в Джурджулешты.
— Ничего, — честно ответил я.
— Так а зачем тогда едешь? — хитро прищурился он.
Я не нашел что ответить, а государственный служащий тем временем начал проверять мои документы. Граница была пустой и безлюдной, только ленивая собака вылеживалась на потрескавшемся асфальте, греясь под лучами майского солнца. Поняв, что я приезжий, не из Одесчины, таможенник начал пристальнее рассматривать мои бумаги. В какой-то момент он даже вытащил что-то вроде карманного микроскопа, под которым долго смотрел голограмму технического талона моего авто.
Ему было непонятно, что кто-то настолько издалека может пересекать границу именно здесь без какой-либо серьезной цели. Я не сказал ему о туризме, потому что это звучало бы абсурдно — ведь зачем кому-то заезжать на 430 метров молдавской территории, что здесь можно увидеть, на фоне чего сделать фото? Де-факто, здесь должна быть граница с Румынией, но в 1999 году Украина отдала эти несколько метров Молдове, которая построила на этом месте порт и благодаря выходу на Дунай стала почти морской державой. Взамен Украина получила несколько метров автодороги возле села Паланка, соединявшей северную и южную часть Одесчины. Некоторые даже говорили, что этот обмен, не такой уж и нужный и выгодный Украине, был сделан для того, чтобы поддержать Молдову, подарить ей важный инструмент для развития, обогащения.
Для чего такой шаг Киеву, неужели Украина такое благородное государство, которое не может развить сама себя, но поддерживает других? Ответ прост: укрепление Молдовы уменьшало шансы этой страны присоединиться к Румынии; идея «Великой Румынии», разумеется, не нравилась никому, кроме румын, поэтому Украина (или ее тогдашние покровители в Кремле) и выбрала стратегию «разделяй и властвуй». Таким образом в границу между Украиной и Румынией вклинилась, расталкивая плечами окружающих, Молдова — совсем как баба на базаре, которая внезапно выныривает среди двух киосков и на своем стульчике раскладывает на продажу пирожки. Большая геополитика сводилась здесь к двум селам — Джурджулешты и Паланка, и все это в сумме уже стоило туризма, но как я мог это объяснить офицеру молдавской таможенной службы?
Досмотр длился почти час, но наконец-то эта мука закончилась, меня отпустили, и я еще минут десять проезжал четыреста метров молдавской дороги, разбитой глубокими кратерами ям. Румынскую границу я проехал быстро и без вопросов, выехал на дорогу превосходного качества, а по тому, что машину перестало безумно трясти, мое тело почувствовало, что граница, а может быть и рубеж, я таки пересек. Дорога вела меня в Констанцу, древнегреческий порт Томис, в котором две тысячи лет назад отбывал ссылку Публий Овидий Назон.
Пересекал ли Овидий границу в Джурджулешты? Нет, и если уж представлять его в этом месте, то он скорее всего был бы таможенником — образование у поэта было юридическое. В конце концов, адвокатский опыт чувствуется в самой структуре его стихов — они построены логично, автор умеет приводить аргументы и убеждать, а при необходимости и умело манипулирует. Хотя самого себя он защитить таки не смог — и по гневной воле императора Августа поэта Публий Овидий Назон был сослан в самый конец света, на рубеж западной цивилизации.
Однако давайте вернемся к началу. Нет, не в Сульмону, где родился Овидий, а в молдавское село между Украиной и Румынией, на самом рубеже римской цивилизации — Джурдулешты. Что я там потерял? Мне захотелось понять своего любимого поэта, Овидия, лучше, и я наивно полагал, что когда ступлю на землю, на которую ступала и его нога, то начну понимать лучше всю Восточную Европу, символом которой можно считать Овидия. В молдавском Джурджулешты, на Дунае, такие мысли на удивление своевременные: во времена Овидия здесь был конец империи, конец западной цивилизации, за которым уже жили варвары.
Прошло две тысячи лет, но тут же, на этом же месте, сегодня по Дунаю проходит другая граница — между ЕС и НАТО с одной стороны, и Украиной с другой. Можно предположить, что Украина не стала членом ЕС, потому что из брюссельских окон наш, украинский берег Дуная до сих пор выглядит варварским. Как известно, Римская империя славилась своими дорогами, тогда и возникла поговорка «все дороги ведут в Рим». И достаточно сейчас оценить качество дорог, которые с украинской стороны почти отсутствуют (местные люди говорят, что здесь дорог нет, есть только видимые на земле направления), и ровненький асфальт с румынской стороны, чтобы поверить в то, что граница, рубеж западной цивилизации до сих пор существует, до сих пор проходит здесь. Вот уже две тысячи лет. Удастся ли нам когда-нибудь его пересечь?
